今年上半年，跨越速運可謂是在物流圈和客戶群體間頻頻刷臉，成為近幾個月以來存在感極強的物流企業。1月低調推出的貨物“綠碼”，解決了春運期間的防疫難題，3月升級的“航空重貨361”服務和引進的波音757大型全貨機，也讓企業時效更進一步；4月份的保供保通工作順利進行，積極為服裝、制造企業客戶等紓困解難，防疫工作有序進行，受到了來自社會各界的贊揚與肯定。

歸根到底，跨越速運能夠在嚴峻疫情下屢次“出圈”，離不開直營管理模式下強大的協同配合能力，上萬名“紫色軍團”的主動請纓、緊急響應以及一直走在行業前列的產品業務的助推，而這一切，都源于跨越速運董事長對每一次困難考驗的洞悉、布局，以及專注塑造企業核心競爭優勢的智慧。

“疫情這時候不解決大家的需求，算什么解燃眉之急？”“沒有副攻，都是主攻！”“我知道大家都很難，很痛苦，但是客戶比我們更難，更痛苦。”這是在3月爆發新一輪嚴峻疫情后，跨越速運董事長胡海建在緊急召開的“萬人抗疫動員大會”上所做的講話。

會上，他對貨物嚴格消殺、嚴把防疫關、落實“人物同防”等做了詳細的要求，尤其強調要盡企業所能力保客戶貨物運輸時效穩定。眾所周知，面對傳播范圍極廣的新冠疫情，很多物流企業按下了貨物運輸的“暫停鍵”，大多數制造企業客戶的貨物遲遲抵達不了目的地，客戶因損失賠償和斷供急得焦頭爛額。

但跨越速運沒有坐視不理，從時效上，通過升級新產品打造新貨機，解決貨物運輸的時效難題；從人力上，上至企業董事長、高管，下至文職人員、基層員工，全都堅持在一線奮戰，輔助裝卸貨、送貨等等。疫情時仍承諾限時達，不遺余力解決客戶困難是其董事長的初心和跨越速運的使命。

“未來的物流企業一定不是勞動密集型產業，一個物流企業在面對強大的市場競爭時，想要發展壯大，必須以強大的科技實力支撐。”、“產品時效、服務體驗和科技提升，跨越主要在這三大板塊發力。”跨越速運董事長胡海建曾不止一次在公眾場合提及科技對于企業的重要性，十余年的辛苦打磨，跨越速運的科技成績也證明了其董事長這一想法的正確性。

值得一提的是，強大的鑄劍系統高效集成了多項大型管理系統，并結合AI智能、云計算、大數據中心輔助了很多其他業務的開拓，兩大核心技術場景——動態路由、以車代場能夠為客戶提供更好的服務，使得降本增效更快實現。“別人的IT技術可能比我們強，但是鑄劍系統強在業務與技術的結合。”跨越掌門人胡海建如是說道。的確，在鑄劍技術的加持下，企業時效、冷鏈、整車、服務等業務都得到了很好發展。

新時代突顯新需求，跨越速運努力升級時效、為客戶紓困解難，潛心打磨科技、助力企業更好發展，這是跨越速運為適應新需求做的努力，也是其董事長為塑造企業核心競爭優勢的長遠謀劃。