佛山市龍?zhí)煳锪饔邢薰�司主要�?jīng)營沿海內(nèi)貿(mào)集裝箱門到門（DOOR TO DOOR）運(yùn)輸、內(nèi)河駁船以及拖車運(yùn)輸。在國內(nèi)，已經(jīng)形成了覆蓋黑龍江、吉林、遼寧、北京、天津、河北、山東、江蘇、安微、上海、長江沿線、浙江、福建、廣東、海南、廣西等各省水路、陸路聯(lián)合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。我司與多家大型內(nèi)貿(mào)船公司都建立了長期合作的伙伴關(guān)系，在船期方面有了較多的選擇，更能滿足廣大客戶的需求。 相對于公路和鐵路，國內(nèi)集裝箱海運(yùn)更具有經(jīng)濟(jì)性、安全性、船期穩(wěn)定性等特點。我司期待著與各生產(chǎn)廠家、陸運(yùn)、汽運(yùn)公司合作，為您制定專業(yè)的集裝箱海運(yùn)服務(wù)方案，最大限度地節(jié)省貴司的經(jīng)營成本。 集裝箱運(yùn)輸?shù)娜�大特點： 一是運(yùn)輸量大。 事先把要運(yùn)輸?shù)牧闵⒇浳镅b在箱子里，便于機(jī)械化裝卸，大大縮短了船只在港口停泊的時間和貨物在倉庫里存放的時間，加快了貨物運(yùn)送的速度，降低了運(yùn)輸費用；箱子規(guī)格統(tǒng)一，在同容積船上裝的貨物也多，增加了運(yùn)輸量。 二是減少物品的破損。 集裝箱裝卸，可以保證貨運(yùn)時完整無損，幾乎可以完全消除物品的耗損量，大大減少損壞與賠償。如平時運(yùn)送玻璃板，損壞率達(dá)15％，采用集裝箱運(yùn)輸，僅損壞0.2～1％。 三是節(jié)約包裝材料。 散裝運(yùn)輸和采取簡單包裝的包裝材料多一次性使用；而集裝箱則可多次使用，并可減少裝箱和拆箱費用，降低貨運(yùn)費用，顧客有利。 集裝箱化可以加快運(yùn)輸速度，降低運(yùn)費，便于海陸聯(lián)運(yùn)。