“從今天起，配送機器人經過三年多的研發(fā)和應用，終于迎來了‘成人禮’，實現了戰(zhàn)略性的升級；同時，室內移動通用平臺作為京東物流智能家族最年輕的成員，也于今天與大家正式見面。”

京東集團副總裁、X事業(yè)部總裁肖軍

配送機器人4.0走出“實驗室”，走向規(guī)模化商用

京東集團副總裁、X事業(yè)部總裁肖軍在活動現場表示。11月19日，2019京東全球科技探索者大會（JDDiscovery）在北京國際展覽中心新館舉行。肖軍攜京東物流X事業(yè)部最新研發(fā)的兩款智能設備——配送機器人4.0和室內移動通用平臺亮相，并表示，“相比以往，此次最新推出的兩款設備具有革命性的進化意義，實現了從研發(fā)測試到規(guī)模化商用的歷史性跨越，無論是智能算法的精準度、機器視覺的識別準確率，還是各種商用場景的適應性、匹配度，都具有極強的躍升。”

配送機器人4.0

自2016年開始，京東物流X事業(yè)部便開始著手配送機器人的研發(fā)工作，2016年9月，京東配送機器人1.0版便研制成功，并在當年11.11期間成功進行了包裹配送測試，之后又相繼完成了2.0版本、3.0版本以及3.5版本的研發(fā)工作。配送機器人由于其實用性強、應用場景廣泛，商業(yè)價值高，一直受到各方關注。

無人車仿真平臺

配送機器人4.0，可以說集合了之前諸多研究成果之大成。其產品的可靠性、穩(wěn)定性也顯著提高，續(xù)航里程達到100公里，承載重量可以達到150公斤，并且能夠對惡劣天氣、夜間行駛等情況作出應對處理。更加值得一提的是，配送機器人4.0搭載了京東物流X事業(yè)部自主研發(fā)的仿真系統(tǒng)，可以模擬現實路況對配送機器人進行無限次的測試，工程師根據測試結果便可進行快速算法更新，促使這款產品能夠進行快速的迭代與優(yōu)化，為商用化打下堅實基礎。

肖軍透露，配送機器人4.0將實現量產，并可改造成無人小巴、無人巡檢車、無人觀光車和無人接駁車等多功能無人駕駛車輛，這對于配送機器人實現大規(guī)模商業(yè)化具有里程牌意義。

室內移動通用平臺覆蓋全場景，厘米級定位

室內通用移動平臺則是一款應用在室內環(huán)境的多功能機器人產品，在餐廳、商場、寫字樓、銀行、機場、酒店、工廠等區(qū)域可根據客戶自我需求可打造成配餐、引導、廣告刊登、安防、理貨等多場景應用型機器人，極具產品應用延展性，具有大規(guī)模可復制的商用價值，可以推動各行各業(yè)與智能化時代的深度連接。

室內通用移動平臺

得益于京東物流在自動駕駛方面積累的雄厚科研力量，這款產品配備有雙目攝像頭、激光雷達、超聲波雷達等多項定位系統(tǒng)于一身，在自主駕駛、自動避障方面，可以達到厘米級的精準定位，表現出了一流的智能化水平。

京東物流X事業(yè)部作為京東技術力量供應鏈領域自研定位的部門，近年來，研發(fā)了一些具有影響力和商用價值的智能化設備，形成了無人倉、無人機、無人車和智能零售創(chuàng)新四大研發(fā)方向。

顛覆來臨，破局而出，規(guī)模量產，智領未來。京東物流將為行業(yè)合作伙伴提供定制化智能整合解決方案及智能設備，共同推動智能時代加速前行。