6月23日，北斗三號最后一顆衛(wèi)星克服種種困難后成功上天，完成了北斗三號的“組網(wǎng)”計劃。據(jù)介紹，北斗三號的核心就是以更高精準(zhǔn)、更高性能服務(wù)全球。

　　“北斗”使運輸更安全

　　根據(jù)《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》的要求，進入運輸市場的總質(zhì)量12噸及以上重型載貨汽車和半掛牽引車，應(yīng)當(dāng)于2015年12月31日前全部安裝、使用北斗衛(wèi)星定位裝置，并接入道路貨運車輛公共平臺。

　　2019年9月，交通運輸部、國家稅務(wù)總局發(fā)布了《網(wǎng)絡(luò)平臺道路貨物運輸經(jīng)營管理暫行辦法》指出，網(wǎng)絡(luò)平臺應(yīng)自行或者使用第三方平臺對運輸?shù)攸c、軌跡、狀態(tài)進行動態(tài)監(jiān)控。

　　對于貨車司機來說，安裝、使用北斗衛(wèi)星定位裝置可使運輸更加安全。對比其他定位系統(tǒng)，“北斗”系統(tǒng)不僅提供位置、導(dǎo)航等基本功能，還提供通信功能，提供全球獨家的短報文服務(wù)，北斗三號每次可短信1000個漢字，還可以傳圖像、打語音電話。而且，北斗系統(tǒng)最突出的特點是增加了高軌道衛(wèi)星，衛(wèi)星越高抗遮擋能力就越強，尤其在低緯度地區(qū)性能更有優(yōu)勢。

　　為符合國家政策要求、保障經(jīng)營風(fēng)險、保障貨車司機安全，中儲南京智慧物流科技有限公司（簡稱“中儲智運”）自2017年10月起便與北京中交興路信息科技有限公司（簡稱“中交興路”）正式開展車載北斗衛(wèi)星定位的技術(shù)合作。據(jù)了解，中儲智運作為網(wǎng)絡(luò)貨運平臺的頭部企業(yè)之一，堅持履行央企責(zé)任，先試先行。中交興路是“道路貨運車輛公共平臺”的建設(shè)和運營方，目前貨運平臺入網(wǎng)車輛超過610萬輛，占全國重載貨車的95%以上，是重載貨車唯一的國家級監(jiān)管平臺。

　　“北斗”的多場景應(yīng)用

　　在中交興路定位數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，中儲智運還同多家品牌車聯(lián)網(wǎng)公司進行合作。據(jù)介紹，車聯(lián)網(wǎng)設(shè)備是對“北斗”定位的一種技術(shù)補充，可用于車輛道路偏離預(yù)警，道路安全預(yù)警，以及在遭遇突發(fā)情況時候作為輔助定位手段對車輛安全進行保障。

　　此外，中儲智運的定位途徑還有LBS手機基站定位與手機APP定位，主要用于駕駛員在貨場裝卸貨、車輛臨停休息等人車分離情況下的補充定位，通過“四位一體”的軌跡定位，掌握更加精準(zhǔn)的貨物在途軌跡與狀態(tài)監(jiān)控。

　　網(wǎng)絡(luò)貨運平臺核心競爭力之一就是實現(xiàn)高效率的車貨匹配，精準(zhǔn)定位則是其中最基礎(chǔ)的數(shù)據(jù)源之一。中儲智運利用定位數(shù)據(jù)通過智能配對技術(shù)，將貨源以“一對多”的形式精準(zhǔn)推薦給最為切合的承運人，充分利用承運人的返程運力資源，提升車輛運行效率，減少承運人配載找貨、等貨時間及成本。

　　網(wǎng)絡(luò)貨運平臺高精度的圍欄應(yīng)用也是依靠強大的定位系統(tǒng)。當(dāng)車輛進出收、發(fā)貨地圍欄區(qū)域時，中儲智運可以對收、發(fā)貨人進行提醒，以便合理安排裝卸計劃，同時提醒司機及時操作確認(rèn)收、發(fā)貨。

　　真實、實時、有效的“貨物軌跡流”監(jiān)控是網(wǎng)絡(luò)貨運平臺專業(yè)化的體現(xiàn)，中儲智運自主研發(fā)的后臺智能監(jiān)控系統(tǒng)，預(yù)置多項系統(tǒng)邏輯，對于車輛途中定位異常情況，包括無軌跡、異常停留、偏離路線等，自動觸發(fā)前臺提醒，同步后臺預(yù)警。

　　同時，中儲智運實行24小時全運程可視化監(jiān)控，可實時獲取定位數(shù)據(jù)、停留點信息，并智能預(yù)測剩余運程和行駛時間，相關(guān)信息均同步分享至客戶端，讓客戶隨時隨地掌握貨物位置。

　　例如在貨物運輸保障方面，中儲智運可通過軌跡定位進行安全預(yù)警。平臺依據(jù)定位為所有在途車輛分別預(yù)測距離最短、收費最少、速度最快等多條運輸線路，方便司機任意選擇熟悉的路線行駛，當(dāng)定位軌跡發(fā)現(xiàn)車輛嚴(yán)重偏離線路或長時間停留，便會進行在途預(yù)警，由專業(yè)客服與司機取得聯(lián)系，提供必要的支持和服務(wù)。

　　與此同時，中儲智運通過定位所記錄的貨物軌跡流也將作為結(jié)算開票的必要依據(jù)，以確保中儲智運平臺上的每個訂單都能實現(xiàn)“五流合一”。

　　當(dāng)運輸途中出現(xiàn)意外導(dǎo)致運輸出現(xiàn)問題時，中儲智運的貨物保障團隊將通過定位功能快速找到故障車輛，并就近調(diào)度有效運力進行轉(zhuǎn)運或安排線下維護人員到達現(xiàn)場進行處理。

　　由此可見，北斗定位系統(tǒng)作為中儲智運“四位一體”定位體系中最為重要的一環(huán)已在諸多物流場景下應(yīng)用多年，成為網(wǎng)絡(luò)貨運平臺的重要技術(shù)手段。隨著“北斗”的全面爆發(fā)，中儲智運也將進一步提升網(wǎng)絡(luò)貨運平臺的價值，通過運用“北斗”定位系統(tǒng)，做好司機運輸途中的安全保障，做到更加精準(zhǔn)的貨物在途軌跡與狀態(tài)監(jiān)控，以精準(zhǔn)高效的服務(wù)賦能行業(yè)發(fā)展。