2021年是“十四五”規(guī)劃開局之年，物流業(yè)正進入一個全新的戰(zhàn)略機遇期，在國民經濟中的產業(yè)地位進一步提升。習近平總書記在去年底中央經濟工作會議上的重要講話指出，要“堅持擴大內需這個戰(zhàn)略基點”，其中最重要的是破除堵點，這在流通環(huán)節(jié)表現的更為明顯，利用先進數字技術加持，建設現代物流體系，完善數字經濟版圖，促進形成強大國內市場，就成為一條擴大內需、構建新發(fā)展格局的清晰路徑。

作為互聯(lián)網共享經濟典型平臺的中儲智運，立足于“業(yè)務合規(guī)”“數據真實”，以“智運”網絡貨運平臺為核心，升級打造“智鏈”供應鏈服務平臺、“智信”數字信用服務平臺，為客戶提供智慧物流綜合服務及數字化供應鏈解決方案，為我國產業(yè)鏈供應鏈服務體系與能力現代化提供新動能，也為實現經濟高質量發(fā)展貢獻了力量。

黨建引領：創(chuàng)新工作模式，打造混改企業(yè)黨建示范

作為國務院國資委混合所有制改革試點企業(yè)，中儲智運自成立以來，就將加強黨建工作作為企業(yè)發(fā)展的重中之重，并根據自身實際情況不斷創(chuàng)新黨建工作機制。 

中儲智運以集團“三融一化”黨建工程為指引，推動黨的領導與公司治理有機融入、黨建工作與業(yè)務工作深度融合、黨務干部與業(yè)務干部交流融通,把黨組織的獨特優(yōu)勢轉化為高質量發(fā)展的內生動力和治理效能。

在黨建工作和企業(yè)生產經營的融合發(fā)展中，中儲智運黨委準確把握了正確的方向，明確了企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，在戰(zhàn)略的實現和企業(yè)價值創(chuàng)造上很好地發(fā)揮了黨建引領作用，按照現代企業(yè)管理制度，黨委有效履行“三重一大”前置程序，在企業(yè)決策方面發(fā)揮了重要的把關作用。

不僅如此，中儲智運黨委針對企業(yè)團隊年輕化、組建時間短的實際情況，在企業(yè)文化建設、增強企業(yè)凝聚力等方面也同樣起到了引領作用，積極引導黨員干部、廣大職工樹立正確的三觀，各級干部要做好榜樣，在文化建設、團隊建設、凝聚力建設、責任擔當方面起到模范帶頭作用。通過系列活動的開展，讓員工找到歸屬感和自豪感。在今年開展的黨史學習教育中，更是以各種形式動員全員展開學習，讓年輕人從黨史學習中汲取前進力量，從而堅定理想信念、守初心、擔使命，更好地干事創(chuàng)業(yè)。

戰(zhàn)略升級：智能供應鏈，運營新動能

在新發(fā)展格局下，提升一體化供應鏈服務能力，成為物流企業(yè)發(fā)展變革的必選題。中儲智運也將戰(zhàn)略重心由傳統(tǒng)網絡貨運向智能供應鏈方向進一步延伸。

早在無車承運人時代，中儲智運便在交通運輸部2018年的無車承運人試點綜合檢測評估中，交易額、運輸量、整合車輛數等指標綜合排名第一。2019年交通運輸部將“無車承運人”確定為“網絡貨運平臺”后，中儲智運又成為全國首批5A級網絡貨運平臺，目前已成為日均貨運量74萬噸、單月最高營收29億元的網絡貨運頭部企業(yè)。2021年，中儲智運實施戰(zhàn)略升級，擴展平臺數據服務，推進商貿流通數字化改革，傾力打造智能供應鏈服務平臺，為客戶提供數字化供應鏈解決方案。2021年7月，中儲智運成為商務部等8單位認定的全國首批供應鏈創(chuàng)新與應用示范企業(yè)。中儲智運通過為南京濱江物流園區(qū)進行一系列軟硬件部署與集成，進行數字化供應鏈改造，全面提升了園區(qū)的作業(yè)效率,其中，過磅效率提升6倍，人工效率提升2倍，司機排隊等待時間縮短5倍。

此外，中儲智運通過獨立開發(fā)的針對企業(yè)級用戶的智能供應鏈解決方案，幫助客戶新興鑄管實現了計量系統(tǒng)與中儲智運平臺的互聯(lián)互通，使其實現了采購生產銷售數字化一體管理。不僅如此，中儲智運還利用大數據技術，為其搭建了智能供應鏈管理平臺，實現了與該企業(yè)管理系統(tǒng)、物流及供應鏈各環(huán)節(jié)的數據聯(lián)通融合。據統(tǒng)計，項目實施僅半年時間，新興鑄管的物流成本降低比率超過10%。2021年5月，中儲智運也因為該項目而入圍了國家發(fā)改委物流業(yè)制造業(yè)深度融合創(chuàng)新發(fā)展案例。

中儲智運打造的數字化供應鏈公共服務平臺為企業(yè)供應鏈管理提供了安全高效的數字化解決方案，并且能夠與各行各業(yè)實現數據共享，建立起全產業(yè)鏈的數字化供應鏈體系。

安全體系：防護三道網，安全筑堡壘

網絡貨運平臺如何保障海量數據的真實性和規(guī)范性是值得全平臺關注的問題。中儲智運不同于一般的信息撮合平臺，從創(chuàng)建之初就以“業(yè)務規(guī)范”“數據真實”為核心，采取多種有效的針對性措施保證數據真實性，實現每筆業(yè)務的業(yè)務流、信息流、資金流、票據流、貨物軌跡流的“五流合一”。

壓實主體責任，構筑經營安全體系。中儲智運建立了全面風險管理體系。目前，公司已取得ISO9001質量管理體系、ISO14001環(huán)境管理體系和ISO45001職業(yè)健康安全體系認證，實現標準化、體系化管理。同時，中儲智運對平臺經營過程中的各類風險進行針對性評估和應對，形成了一套完善的風險管理體系，并建立平臺“三道安全防線”，保障平臺經營和數據安全。

強調合規(guī)真實，保證實現業(yè)務安全。中儲智運堅持“場內交易”模式，由平臺直接與上游貨主、下游司機簽訂電子合同,確保從貨主發(fā)貨、司機摘單、到場裝卸、在途運輸、收貨確認以及運費結算全部在平臺上完成,既保證了車貨雙方的貨運安全,也有效改變了傳統(tǒng)物流行業(yè)長期存在的一些問題,讓每一筆訂單都在陽光下運行。確保每一單業(yè)務真實、合規(guī)是中儲智運風險管理的底線，平臺對物流全流程進行管控，為整個物流供應鏈平臺提供可信的數據源。

防范網絡風險，打造數字安全堡壘。在數據的獲取、存儲、管理和使用等方面中儲智運都嚴格按照《數據安全法》的要求，從制度、行動等多個方面落實網絡數據安全保護的要旨。在數據收集上，與用戶簽訂相關服務協(xié)議及授權協(xié)議，確保信息獲取前取得用戶會員的同意及授權；在數據存儲和管理上，對平臺所有數據進行分級分類及加密存儲，同時對部分敏感信息進行脫敏處理；在數據使用上，設置最小權限管控，實現按需分配，堅持取得用戶同意后使用，并要求第三方承諾信息保密，將信息做到匿名化和最小化。

技術賦能：發(fā)力大數據，構筑生態(tài)圈

新發(fā)展格局的暢通離不開高效的現代物流體系，面對國家政策對現代物流業(yè)發(fā)展釋放出的一系列積極信號，加快建設現代物流體系也將帶領物流業(yè)迎來新一輪變革，對此中儲智運也不斷拓展企業(yè)的邊界，向更專業(yè)化、精細化的供應鏈服務發(fā)展，向客戶提供全景式智能化供應鏈管理服務，打造了一個數字物流與供應鏈生態(tài)圈。

中儲智運將掌握的商品、貨物在供應鏈上下游貨權轉移過程中的貿易、流通、支付結算、融資等各類信息和狀態(tài)數據，形成第三方供應鏈可信數據源，這些數據是重要的供應鏈數據生產要素，通過深度挖掘和有效利用，將這些數據轉化成新生產力，搭建起“智信”數字信用服務平臺，為供應鏈上下游企業(yè)、服務商、承運人會員等提供數據授信及金融、保險、車后等生態(tài)服務。其中，貨主運費貸、大數據產品等就是對數據加以利用的重要產物。

基于信用數據打造普惠數字物流金融產品—貨主運費貸。為了解決平臺貨主融資難題，中儲智運將金融創(chuàng)新與網絡貨運場景相結合，聯(lián)合銀行等金融機構，基于平臺貨主信用分、貨運訂單流、運輸物流、結算資金流等平臺中所能反映客戶信用的數字信息，以及工行貨主征信數據為客戶提供金融服務，極大突破了傳統(tǒng)物流金融業(yè)務限制，在無需抵押、質押的情況下，通過可信數據存證為企業(yè)帶來信用增值，將企業(yè)的無形數據變成有形資產，更好的為平臺貨主服務。

為企業(yè)提供智能化決策依據—中儲智運大數據產品。基于平臺所積累的海量真實貨運大數據，中儲智運研發(fā)了面向全行業(yè)的棱鏡系統(tǒng)、大宗物資道路整車運輸健康指數、“核桃信用分”、道路運輸指數網等指數級產品，將平臺的大數據成果反哺于全行業(yè)，為研判物流運價走勢及運輸環(huán)境健康程度走勢提供了科學依據，也使得司機的收入更有保障，運費結算公正透明。中儲智運現為國家發(fā)改委全國物流運行監(jiān)測點，為國家發(fā)改委、江蘇省發(fā)改委、交通運輸部、江蘇省交通運輸廳提供物流大數據支撐。

社會責任：成立紅運支部和紅運工會 保障司機合法權益

近日，交通運輸部等16部門聯(lián)合印發(fā)《關于加強貨車司機權益保障工作的意見》，對推進貨車司機權益保障工作提出了具體要求。而中儲智運平臺注冊的貨車司機有270多萬人，遍布全國各地，且多數是個體司機。

中儲智運從成立之初就對貨車司機群體給予了高度關注，在為貨車司機提供立體式服務的同時，也通過真實合規(guī)交易、杜絕惡意競價等各種方式保障司機的利益，同時長年開展形式多樣的司機關懷活動。

早在2019年，中儲智運就作為發(fā)起單位之一參與成立南京市道路貨運行業(yè)工會聯(lián)合會。2021年4月，中儲智運工會又在江蘇省總工會和公司黨委的指導下，成立了面向貨車司機的江蘇紅運物流工會（以下簡稱“紅運工會”），這也是全國首家由網絡貨運企業(yè)牽頭籌建的專門針對貨車司機的工會組織。紅運工會著力構建聯(lián)系廣泛、服務貨車司機的工作體系，聯(lián)合江蘇省總工會等單位，為貨車司機開展送健康體檢、送配套服務、送貨源信息、送公益招聘、送心理關懷、送法律服務等“六送”活動，把黨和工會的關心關愛送到司機心坎上，積極打造“人﹒車﹒生活﹒家庭”和諧生態(tài)圈。此外，中儲智運及紅運工會還陸續(xù)向司機會員發(fā)放了一批貨車篷布、防疫物資等慰問品，并聯(lián)合江蘇省省部屬企事業(yè)工會、南京交通執(zhí)法局組織開展貨車司機百日安全勞動競賽活動，觸達司機20多萬。

中儲智運2017年起便開始投入建設“司機之家”服務網點，目前已經在南京、內蒙古、唐山等地建設了25個司機之家，同時搭建了中儲智運“網上司機之家”，為司機提供立體化服務。

2021年10月，中儲智運又成立了面向平臺貨車司機的江蘇紅運物流流動黨支部，目前流動黨員已達70余名，進一步以黨建帶工建，以工建促黨建。

不忘初心，牢記使命。展望“十四五”，中儲智運將始終聽黨話、跟黨走，不斷創(chuàng)新黨建工作方式，持續(xù)推進黨建與業(yè)務的融合，把混改企業(yè)的黨建工作打造成中儲智運的一張新名片，凝聚奮進新征程的磅礴力量，用數字經濟驅動助力經濟高質量發(fā)展。