2022財年凈銷售額增長18%，鞏固核心市場的行業(yè)地位/投資6700萬歐元用于運輸網(wǎng)絡擴張和數(shù)字化運營/為實現(xiàn)氣候中立采取進一步措施/繼續(xù)優(yōu)化“中間走廊”地區(qū)布局，助力中歐物流/中國市場電子商務物流業(yè)務與鐵路業(yè)務增長顯著

2023年3月17日，勞特拉赫。國際運輸與物流企業(yè)吉布達偉士公布最新一期財報，其2022財年凈銷售額為30.1億歐元，同比增長18%（2021年：25.4億歐元），保持了近幾年來良好的發(fā)展勢頭�！霸诔錆M挑戰(zhàn)的環(huán)境中，我們堅持并成功地實現(xiàn)了戰(zhàn)略目標。我們提升了公司在中歐、東歐、美國和亞洲核心市場的行業(yè)地位，并繼續(xù)努力實現(xiàn)公司的發(fā)展目標，即企業(yè)運營數(shù)字化及在2030年實現(xiàn)氣候中立�！奔�布達偉士首席執(zhí)行官Wolfram Senger-Weiss還指出“各部門良好的業(yè)績也印證了我們是一家具有可持續(xù)發(fā)展?jié)摿Φ墓�司�！绷硗�，公司的股東權(quán)益比率上升至60%，恢復到之前水平（2021年：57%）；這一增長凸顯了公司的發(fā)展彈性，并表露了吉布達偉士為員工提供穩(wěn)定工作崗位的決心。

陸路運輸部門銷售額增長了16%，達到14.79億歐元 （2021年：12.77億歐元）。送貨上門服務業(yè)務量與上年財報數(shù)據(jù)接近，全年總共向奧地利和東歐地區(qū)的家庭遞送了約153萬件貨物（2021年：158萬件），繼續(xù)保持該領域市場的領先地位。海空運部門在2022財年同樣取得良好成績，銷售額達到12.72億歐元，增長了24%（2021年：10.24億歐元）。該數(shù)據(jù)大幅增長的主要原因是船運公司和航空公司的運費高漲。吉布達偉士旗下提供包裹快遞服務的DPD奧地利公司，2022年維持了上年的送貨量，共計運送6600萬件包裹（2021年：6650萬件）。

絲綢之路沿線運輸網(wǎng)絡持續(xù)擴張

盡管地緣政治沖突、能源緊缺以及高通脹率帶來了諸多挑戰(zhàn)，吉布達偉士仍堅持實施其投資戰(zhàn)略：2022年共投資6700萬歐元用于擴展自身的物流網(wǎng)絡，增加國際站點和拓寬服務范圍。重點著眼于德國、匈牙利、羅馬尼亞、美國、土耳其和格魯吉亞市場。其中，土耳其和格魯吉亞是新絲綢之路上“中間走廊”的主要鏈接點，吉布達偉士期望依托這條物流線路進一步提升在中亞和中國市場的服務水平。

在德國這個重要市場，吉布達偉士的海空運以及陸運的行業(yè)地位依然穩(wěn)固。在德國南部，巴伐利亞貨運代理公司Lode已更名為Gebrüder Weiss Waldkraiburg。同時，公司還計劃繼續(xù)擴大德國南部的公路運輸網(wǎng)絡，第一步即是于2023年初收購位于巴登-符騰堡州的Rentschler航運公司。持續(xù)擴大的運輸網(wǎng)絡自然帶來更多的崗位需求：相比2021年，吉布達偉士全球員工人數(shù)增長6%，達到約8400人（2021年：7900人）。

中國市場成績斐然

去年對于吉布達偉士來說是特殊的一年：2022年，是其中國公司正式成立30周年。雖然新冠疫情給公司運營帶來重重挑戰(zhàn)，但吉布達偉士中國依舊取得了令人滿意的成績。除了傳統(tǒng)�？諛I(yè)務保持穩(wěn)定以外，鐵路業(yè)務發(fā)展迅速，整箱進出口自攬業(yè)務量同比增長率達131%。隨著吉布達偉士供應鏈管理（上海）有限公司廣州分公司的設立，其歐洲市場的電子商務物流業(yè)務得到了進一步的拓展。2022年，共計運送包裹2200萬件，同比增長320%。

繼續(xù)關注數(shù)字化和可持續(xù)性發(fā)展

2022年，吉布達偉士繼續(xù)推進“兩全其美”數(shù)字化戰(zhàn)略，視該戰(zhàn)略為運營和數(shù)字化的完美結(jié)合。數(shù)字服務門戶網(wǎng)站myGW持續(xù)更新，為客戶提供商品確切位置的實時信息，從而確保更加透明的供應鏈管理。“我們的目標是為客戶的供應鏈提供最佳解決方案，同時竭力將不可預計的影響控制在最低范圍。為此，我們不僅投資物流終端、發(fā)展數(shù)字工具，同時培訓員工，以便制定出綠色環(huán)保的運輸方案，”Wolfram Senger-Weiss解釋道。

為了兌現(xiàn)公司對可持續(xù)發(fā)展以及保護全球氣候的承諾，吉布達偉士在2022年發(fā)布了可持續(xù)發(fā)展報告。報告中提到，為了實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標，公司計劃到2030年在所有物流終端實現(xiàn)碳中和。促成這一轉(zhuǎn)變的關鍵因素是加大再生能源的使用力度；2022年吉布達偉士在德國、奧地利和瑞士共安裝了4組全新的光伏系統(tǒng)。目前共有22組系統(tǒng)被投入使用，每年可減少1110公噸的二氧化碳排放。2023年，該系統(tǒng)將繼續(xù)在東歐各國進行推廣。

在新型能源車方面，吉布達偉士繼續(xù)保持業(yè)內(nèi)先驅(qū)的地位。在其自有氫動力卡車成功完成長途駕駛試驗后，吉布達偉士正計劃進一步投資這項技術(shù)。2023年，預計將有五輛新型氫動力卡車在德國上路。展望未來，投放奧地利和東歐用于市內(nèi)貨物運輸?shù)碾妱迂涇嚁?shù)量將進一步增加。

2023年，吉布達偉士預測物流行業(yè)將回歸常態(tài)。目前來看，空海運成本已回落至2019年水平，伴隨出貨量減少及不可控因素的影響，預計銷售額將有所下降。Wolfram Senger-Weiss說到：“物流行業(yè)在疫情時期已證明了其良好的抗壓能力，并能面對不斷的變化做出迅速反應。在過去的一年里，吉布達偉士進一步鞏固了財務基礎并推動創(chuàng)新。與客戶保持密切聯(lián)系的同時，以數(shù)字化服務滿足市場需求。鑒于當前經(jīng)濟形勢的預測、高通脹率以及地緣政治因素，我們當然需要保持謹慎。但作為一家有著悠久歷史以及強大團隊的公司，我們對未來充滿信心�！�

圖片說明：到2022年財務期末，吉布達偉士的凈銷售額為30億歐元。（來源：吉布達偉士）

圖片說明：Wolfram Senger-Weiss ，吉布達偉士首席執(zhí)行官（來源：吉布達偉士 / Gnaudschun）

圖片說明：吉布達偉士管理團隊（從左到右）Jürgen Bauer，Peter Kloiber，Wolfram Senger-Weiss（董事會主席）和Lothar Thoma（來源：吉布達偉士/Gnaudschun）

圖片說明：到2030年，吉布達偉士計劃在其所有物流終端實現(xiàn)氣候中立。圖為在勞特阿赫的光伏系統(tǒng)，攝于吉布達偉士總部。（來源：Gebrüder Weiss / Sams）

圖片說明：吉布達偉士將繼續(xù)投資氫能驅(qū)動技術(shù)。該公司自有的氫動力卡車于2022年成功完成了通往布拉格的長途試運。（來源：Gebrüder Weiss）

吉布達偉士簡介

吉布達偉士控股公司總部位于奧地利勞特阿赫，是一家國際全方位物流供應商，擁有約8,400 名員工、180個公司自有辦事處。在2022財年凈銷售額為30億歐元。其產(chǎn)品組合包括運輸和物流解決方案、數(shù)字服務和供應鏈管理。數(shù)字和實體能力的雙重優(yōu)勢使吉布達偉士能夠快速靈活地響應客戶的需求。通過相繼推出并實施了多項生態(tài)、經(jīng)濟和社會舉措，這家在運輸行業(yè)擁有超過半個世紀歷史的家族企業(yè)已成為可持續(xù)商業(yè)實踐的先驅(qū)。www.gw-world.com