今年以來，旅客攜帶的充電寶等鋰電池產品機上起火冒煙事件多發，對此，中國民用航空局發布緊急通知，禁止旅客攜帶相關不合格產品乘坐境內航班。

小充電寶隱含大風險，有關部門出了硬招、亮了紅線，但不少乘客心中仍是一堆問號：充電寶到底能不能帶？什么樣的充電寶能帶？這恰是考驗政策續航能力之時，精細監管絕非“一收了之”。

充電寶安全問題，本質上是鋰電池技術與管理短板的集中暴露。無論是劣質電芯的隔膜缺陷，還是過充、短路引發的熱失控，都指向生產標準、市場監管的多重漏洞。

當“便攜剛需”遇上安全隱患，政策干預必須精準發力，既不可因風險而裹足不前，也不可對隱患視若無睹。

政策“快充”，更要長效續航。民航局的緊急通知是必要的響應舉措，但長遠來看，充電寶安全需要更系統的治理方案。一方面，要嚴把生產關，強化3C認證的動態監管，對偷工減料、以次充好的廠商形成震懾；另一方面，需完善全鏈條追溯機制，確保問題產品能高效、安全召回。

值得注意的是，部分電商平臺仍在銷售無認證產品，而許多消費者對充電寶的選購、使用常識還存在不足。政策若想真正續航，就必須覆蓋生產、流通、使用各環節，避免引發新的安全隱患。

從更廣視角看，充電寶安全問題折射出新興產業發展的共性挑戰——如何在創新與安全之間找到平衡。對快充、高能量密度等新技術的追求，不能以犧牲安全為代價。在行業加快推廣新技術的同時，監管部門也需同步更新政策標準，避免政策滯后于市場。此外，公共場所的應急設施配套、消費者的安全教育同樣不可或缺。只有將安全理念深深扎根到技術研發、產品規劃和公眾意識中，便利與安全才能并行不悖。

小小充電寶，考驗的是社會治理的精細度。政策法規提升續航能力，才能為出行安全保駕護航。在群眾個性化需求日益增長的今天，唯有筑牢標準防線、強化監管韌性、提升公眾認知，才能讓更多新技術用得放心、舒心。

（記者胡喆）新華社北京7月2日電