當你在省內一些大型超市選購來自歐洲的巧克力、俄羅斯的牛奶時，這些產品在當地或許也剛剛上市；同樣，歐洲居民清晨捧回家的南陽月季，在我省也是初露芬芳。通過中歐班列(鄭州)的冷藏集裝箱，河南和歐洲的居民正享受著幾乎“零時差”的新鮮產品。

　　國際消費品質的不斷提升讓人們越來越重視進口產品的新鮮度，這也推動著冷鏈物流業的迅猛發展。作為全國首家開發冷鏈運輸的班列，中歐班列（鄭州）的冷藏集裝箱常常“一票難求”。鄭州海關數據顯示，今年以來，其所監管中歐班列(鄭州)往返冷藏箱(柜)已達500余次，貨值約2.2352億美元。

　　8月6日上午，在鄭州國際陸港開發建設有限公司中歐班列裝箱現場，滿載著月季花苗、中草藥、精密儀器、冷凍食品等貨物的冷藏集裝箱正被一一運上班列。雖然此時室外溫度已達36攝氏度，但冷藏箱里的每樣貨物都擁有著自己“最喜歡”的溫度，并能在隨后一萬公里路程中持續享受這種“恒溫”守護。

　　“這次發出的冷藏箱有50個，占到了班列總箱數的30%。15天后，這些產品就能出現在歐洲的商店里。返程時，丹麥、德國、俄羅斯、荷蘭等國新出廠的牛奶、冷鮮肉、巧克力等將通過冷藏箱來到河南。”陸港公司副總經理石文松說。

　　“這箱是我們公司的月季花苗，剛從南陽運過來，陸港公司提供‘門對門’的多式聯運冷鏈服務，花苗從地里出來就進了冷藏箱，用冷藏卡車運過來，再裝上班列，到了歐洲仍由冷藏車運給客戶。”南陽一外貿企業工作人員說。

　　“全鏈條式的冷鏈運輸能最大限度保障產品品質，是我們的一大特色服務，目前已覆蓋國內多個省份，在國外也進行了多點布局。”石文松進一步介紹，不僅如此，依托自主研發的冷鏈控制系統，陸港公司在萬里之外也能實現對冷藏箱的可視化遠程調控，將產品在運輸中發生意外的可能性降到最低。

　　“班列的冷鏈物流為我省外貿企業提供了性價比更高的進出口方式。”現場查驗的鄭州海關工作人員介紹，以歐洲諸國一向青睞的南陽月季為例，以往花苗出口有兩種途徑，從青島港走海運或走航空物流，因航空成本太高，大部分企業選擇海運，但海運到歐洲至少需45天，花苗有風險不說，市場機遇也不好把握。如今通過陸港的冷藏箱，路上只需15天，運輸成本直接下降四成，產品也更有保障。“更重要的是，以往流失的外貿額和優勢產業的上下游都回到了省內，有利于全省外向型經濟的發展。”

　　高品質消費需求催生高質量外貿物流服務。如今，依托班列和各類進口口岸，河南的冷鏈物流業蓬勃發展，陸港公司、河南鮮易供應鏈、許昌眾榮冷鏈物流等多家企業的冷鏈服務，正從河南大步邁入全球市場。