5月6日，“長三角供應鏈創新與應用大會暨2019年長三角物流發展與合作論壇”在上海舉行。副會長蔡進應邀出席并作題為《長三角物流與供應鏈創新》的主旨演講。

蔡進在發言中介紹了我國物流和供應鏈創新的相關情況。通過社會物流總額、物流增長率和物流成本等數據變化分析了我國經濟發展的形勢，提出供應鏈創新和實踐是推動物流業高質量發展的最根本途徑。

蔡進指出，2018年商務部、中物聯等八部門聯合在全國開展供應鏈創新與應用試點工作，目前從調研情況來看，試點工作進展有序、有成效，也非常有創新。表現在：一、試點城市和試點企業基本把握住了供應鏈創新的基本定位，將供應鏈的創新作為作為一個地方社會經濟的轉型升級和企業轉型升級的必經途徑。二、把握了推進供應鏈的基本目標和基本任務，不僅是降成本，而且是提高經濟增長質量，創造新價值。三、把握住了供應鏈創新和實踐的關鍵，即基于現代科技信息技術和供應鏈平臺的應用，對產業鏈的資源進行整合、協同、優化。

就長三角如何做供應鏈創新和實踐，蔡進認為有5個關鍵方面：

一是要把握住供應鏈的協同性。長三角一體化發展要突出各自的優勢，進行組織的協同，讓供應鏈更高效和低成本，發揮更大的價值。這對于長三角一體化發展至關重要。

二是要加強創新。長三角地區無論從經濟發展還是組織模式創新方面，在全國都是走在前面的。長三角地區在供應鏈的創新和實踐工作中，不僅僅要通過供應鏈創新生產組織方式，更重要的是要對供應鏈進行創新，構建推進數字化的、智慧化的供應鏈。

三是推進全球化供應鏈。在這個過程中，不僅要擴大經貿往來、經濟交往，還應積極參與到全球治理和全球金融、貿易的機制創新中。這也是習近平總書記在今年“一帶一路”峰會上提出的倡議。在這方面，長三角地區尤其是上海應該走在前面。

四要通過供應鏈的創新，推動長三角地區的先進制造業和現代服務業的融合。2019年初中央經濟工作會議明確提出推動先進制造業和現代服務業深度融合，今年李克強的政府工作報告當中再次強調要促進先進制造業和現代服務業融合發展。長三角地區恰恰是先進制造業和現代服務業最為發達的地區，所以我們一定要通過供應鏈推進這兩者之間的融合。在融合過程中形成產業服務化，在產業服務化的過程中推進商業模式的創新，最終形成一個完整的產業價值鏈。

五要做好供應鏈的基礎工作。一是構建供應鏈理論體系。通過供應鏈創新與應用的實踐推進供應鏈理論體系的構建和不斷成熟、完善。二是建設供應鏈的標準化體系。不僅是打造單個標準，而是要系統地建設標準化的體系。在這方面上海的基礎比其他地方都好。三是加強人才培養，包括專業技術職業培養高校供應鏈學科建設。

此次論壇由上海市牽頭，聯合長三角相關政府部門、龍頭企業、行業組織，研究機構等共同舉辦。蘇浙皖滬三省一市物流主管部門、三省一市物流與供應鏈企業、三省一市相關物流與供應鏈行業組織、高校、研究機構等700余人參會。大會旨在貫徹習近平總書記關于推動長三角更高質量一體化發展的重要指示，落實《國務院辦公廳關于積極推進供應鏈創新與應用的指導意見》，充分發揮長三角市場一體化發展合作機制作用，合力推進實施國家供應鏈創新與應用試點工作，在現代供應鏈領域培育新增長點、形成新動能。

（供稿：中國物流與采購聯合會）