零售時代,線上線下融合成為企業發展的剛需

隨著移動互聯網的普及、消費者喜好、習慣與需求的變化,讓線下傳統銷售渠道遇到了前所未有的挑戰,傳統企業紛紛擁抱互聯網,希望在線上渠道尋求突破。而經過十幾年的快速發展后,互聯網紅利逐漸消退,線上獲客成本從幾十元飆升到幾百元,電商平臺、線上品牌企業又紛紛向線下布局與發展。可以說,眾多行業進入線上線下融合的新階段。

家居建材行業除了以往的傳統分銷渠道、家居大賣場、電商渠道,近幾年又新增了家裝平臺公司這類O2O渠道。潤滑油企業近一年來,也開始注重與途虎、車發發這類汽車后市場O2O渠道平臺合作,以開拓新的銷售渠道。化妝品企業開始減少在超市百貨渠道的投入,轉而增加在電商渠道、CS渠道(專營店)的布局,比如強生代理商就已撤離沃爾瑪、家樂福等大賣場渠道,轉向母嬰連鎖店、CS渠道……

凡此種種,無不在證明著當今銷售渠道向多元化、全渠道發展的趨勢。業態迭代,全渠道走向融合,線上線下融合漸漸成為企業發展的剛需。

新零售呼喚“多倉融合”

零售時代,企業擁有不止一類分銷零售渠道,既有線上電商渠道,又有線下實體分銷商或終端門店;即使是線上電商渠道,又可能分天貓、京東、蘇寧易購、零售通等B2C、B2B眾多不同平臺。另外,企業商品中又分為成品、促銷品、售后資材等多品類,對于倉儲管理均有不同要求。而在消費端,當今消費者可能在電商平臺瀏覽比較商品,再到線下門店現場體驗;或者是在線下門店選中合意的商品,然后登陸線上電商店查看評論并進行比價。消費場景的邊界變得模糊,在消費者看來已沒有明顯的渠道間隔。傳統模式下按不同渠道進行備貨與庫存管理,就變得沒那么必要,甚至可以說是一種浪費。在以往,線上線下渠道、幾大電商平臺各自為戰,各自備貨,很容易出現一個渠道短時間內售罄,另一個渠道又存貨較多且無法及時調貨的情況。如何協調不同渠道的備貨問題,如何實現最優庫存,如何合理快速調配貨物,如何避免庫存積壓或缺斷貨,如何實現倉儲成本效益最優……這些都是時下企業關心與頭痛的問題。因此,多品類、多平臺、全渠道的倉儲需要進行整合,打通線上線下商品流,線上的訂單可通過線下取貨,線下渠道可購買到線上產品;同時合理集約資源,減少重復備貨,并打通數據以便進一步分析與優化。

寶供物流“多倉融合”解決方案

寶供物流推出的“多倉融合”解決方案,堪稱完美的解決了以上問題。這是一種基于訂單集成智能處理,為具有多平臺、全渠道模式的客戶提供庫存融合、倉儲服務資源共享、不同分揀模式并行、線上線下一站式訂單履約交付的服務。既可高效便捷地實現“一盤貨”管理;同時又降低客戶資金占用成本及整體物流成本,挖掘潛藏的利潤空間。

案例剖析,直觀感受“多倉融合”的魅力

某3C家電行業客戶在使用寶供“多倉融合”解決方案之后,有效地減少了倉庫面積,減少倉租成本;人員效率提升40%,設備效率提升18%,庫存資金占用降低了10%,庫存周轉率提升了25%;每年節省了1100萬元的費用支出,成為客戶一個新的利潤增長點。

“多倉融合“解決方案

融合前,該企業線上線下銷售渠道獨立備貨,在華東地區的3個城市設置了5個倉庫,分別存放成品、售后資材、促銷品等不同品類的商品,SKU眾多;而且分屬不同物流供應商管理,信息聯通不順暢,管理協調難度大。而這種分倉模式,給客戶帶來了重復備貨庫存成本高;倉庫人員和設備資源分開配置,資源分散效率低;業務數據分散在不同的系統中,數據離散,分析管理難度大等問題。
寶供“多倉融合”解決方案,首先是IT信息系統的整合。搬倉后,更換掉原有三家不同物流服務商的信息系統,改為統一的WMS倉儲管理系統;同時進行有針對性的二次開發,對接不同平臺的訂單信息,且滿足B2B、B2b、B2C等不同訂單模式下的作業管理。其次是同時使用多種存儲與分揀模式。分庫區管理,使用4種存儲容器、5種存儲模式、2種分揀模式,以滿足整托、箱揀、零揀等不同出入庫作業的需要。

再次是應用多種倉儲作業設備。“多倉融合”后作業將比以前要復雜,為不影響倉儲效率,在作業中應用RF設備、CBM稱重機、流水線、PTL電子播種墻、電子看板等多種倉儲作業設備,減少人工數量,提升作業效率。最后是優化現場運營管理。明確作業模塊并推行標準化,進而對作業與人員進行整合;之后,統合現場操作技能,減少專向崗位,實現一人多能,提升人效產出;然后再定期回顧作業流程,持續優化并在信息系統上加以固化。

圖解寶供物流“多倉融合”解決方案