“我永遠記得2019年9月30日，隨著一聲嘹亮的汽笛聲響，裝載著到阿聯酋阿布扎比港的氯化鈣、到紐約的毛毯等貨物的‘漢海7號’輪從武漢新港陽邏港區啟航，駛往上海。”全國人大代表、中國長江航運集團有限公司董事長張銳表示，這標志著集團武漢—洋山江海直達集裝箱班輪航線正式開通，是集團內河集裝箱運力升級的重要里程碑。

據悉，“漢海7號”輪是針對武漢長江流域特定的水文條件量身打造的專用新型船舶，按照節能、環保、經濟、高效的標準建造。該輪長134.5米，型寬25米、型深11米、吃水6.8米，最大載重量為15673噸、載箱量為1106標箱。

張銳介紹，“漢海7號”輪是武漢市新港管委會和長航集團等航運企業合作打造的6艘江海直達集裝箱示范船舶之一，也是進一步深入貫徹落實習近平總書記關于長江經濟帶發展的重要指示，融入“一帶一路”建設、推進運力標準化、實現綠色發展的重要探索。

“下一步，我們將繼續推進長江集裝箱運輸產業發展，著力探索構建‘江出海’和‘海進江’綠色航運平臺，努力成為領先的內河航運和郵輪旅游的集成服務商。”張銳說。