中國是全球最大的快遞物流市場(chǎng),2019年全年快遞業(yè)務(wù)攬件量超630億件,2020年預(yù)計(jì)超740億件,中國快遞行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入穩(wěn)步高速發(fā)展期。6.18年中電商購物節(jié),作為后疫情時(shí)代的首場(chǎng)全民消費(fèi)大促,被特殊時(shí)期賦予了新的內(nèi)涵,有望成為復(fù)興經(jīng)濟(jì)的重要推動(dòng)力之一。而物流車輛承擔(dān)著快遞包裹從空間和時(shí)間上的轉(zhuǎn)移,是保證快遞時(shí)效性、安全性的重要承載工具。6月初,江淮格爾發(fā)重卡完成交付中通快遞2300輛格爾發(fā)K7快遞車,此舉將助力快遞市場(chǎng)的大提速。

專屬定制:為快遞而生

“在快遞物流高速發(fā)展的這幾年, 客戶對(duì)于快遞安全性、時(shí)效性的要求越來越高,為滿足客戶的需求,中通對(duì)運(yùn)輸板塊,特別是車輛提出了更高的時(shí)效性、安全性、經(jīng)濟(jì)性的要求。”中通快遞運(yùn)營總監(jiān)王總介紹。而此次交付中通的格爾發(fā)K7是針對(duì)中通快遞的要求,定制打造,滿足中通等快遞公司的精準(zhǔn)行業(yè)需求。

高效節(jié)油:黃金動(dòng)力鏈組合

效率、經(jīng)濟(jì)是一個(gè)綜合因素影響的指標(biāo),尤其是在快遞運(yùn)輸行業(yè)顯得尤為重要,這款格爾發(fā)K7快遞車在這方面下足功夫。

中通定制版格爾發(fā)K7搭載康明斯ISGe5-460發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力460馬力,最大扭矩2300牛米,支持10萬公里長換油,在延長保養(yǎng)周期、節(jié)省保養(yǎng)費(fèi)用的同時(shí)也提高了車輛的時(shí)效性。

變速箱方面,采用的是同樣擁有百年傳動(dòng)制造品牌采埃孚,配裝采埃孚12檔AMT自動(dòng)擋變速箱,與康明斯強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,帶來更佳的動(dòng)力輸出,傳動(dòng)效率高,車速快,更高效,滿足快遞物流高效率的需求。

同時(shí),自動(dòng)擋車型既減輕了駕駛員操作疲勞程度,也提升了駕駛舒適性。并且由于物流公司的駕駛員眾多,駕駛水平參差不齊,自動(dòng)擋車型對(duì)駕駛員的操作要求更低,可以有效規(guī)避誤操作等情況,節(jié)省燃油,降低故障率,更加適合物流企業(yè)。

同時(shí)車輛匹配2.714速比K7專用后橋,295/80的低滾阻的米其林輪胎,格爾發(fā)K7將速度和油耗都發(fā)揮到最佳。在物流運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)營總成本中,燃油費(fèi)占比近30%,油耗是車隊(duì)收益的關(guān)鍵指標(biāo)。格爾發(fā)K7依托“康明斯大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)+采埃孚自動(dòng)擋變速箱+專用后橋”的黃金動(dòng)力鏈以及部件優(yōu)化配置,降低油耗,這也是這款車的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

另外,800L+400L 鋁合金的雙腔油箱組合,其中400L油箱可以用來冬季加注-35號(hào)柴油,而800L可以一年四季加注0號(hào)柴油。同時(shí)1200L的油箱總?cè)莘e對(duì)于快遞運(yùn)輸來說,可以實(shí)現(xiàn)往返全程無需加油,減少停車次數(shù)同時(shí)解決油價(jià)差問題。

安全第一:四大系統(tǒng)超20項(xiàng)智能安全配置加持

對(duì)物流運(yùn)輸公司來說,效率代表收益,但是安全才是前提。中通快遞對(duì)車輛安全提出了極高的要求,從硬件配置來看,格爾發(fā)K7快遞車已經(jīng)將安全“武裝到牙齒”。

在行車安全方面,K7配備ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng),輔助駕駛員運(yùn)行。制動(dòng)方面,EBS電子制動(dòng)系統(tǒng)/ESC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、ASR驅(qū)動(dòng)輪防滑系統(tǒng)/HAS坡道輔助系統(tǒng)等一應(yīng)俱全。

除此之外,LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、FCW防碰撞預(yù)警系統(tǒng)、AEB防追尾緊急制動(dòng)系統(tǒng)也屬于標(biāo)準(zhǔn)配置,通過這些配置,既提升了駕駛安全性,也提高了車輛的運(yùn)營效率,降低了車輛管理成本。為了確保車輛的安全性,K7還經(jīng)歷了一系列嚴(yán)苛的碰撞測(cè)試,包括高寒、高原、高溫全工況極限驗(yàn)證與嚴(yán)格的歐盟驗(yàn)證測(cè)試,實(shí)現(xiàn)整車100萬公里無大修。綜合來看,格爾發(fā)K7快遞車已經(jīng)將現(xiàn)有成熟的安全裝置應(yīng)用到極致。

舒適智能:司機(jī)的公路移動(dòng)之家

對(duì)于長途物流運(yùn)輸,駕駛室可以說是司機(jī)的半個(gè)家。格爾發(fā)K7快遞車寬體高頂、雙臥、平地板駕駛室,超大的內(nèi)部空間給人極致的舒適,四點(diǎn)氣囊懸浮的設(shè)計(jì)緩解了長時(shí)間駕車所帶來的疲勞感。

身為高端物流用車,就要從方方面面為用戶考慮,除了適合雨雪天氣的后視鏡加熱功能,中控門鎖、電子防盜、氣喇叭、變速機(jī)構(gòu)儀表臺(tái)集成式或座椅集成式換擋手柄這些配置,都能為駕駛員提供很友好的體驗(yàn)。除此之外,ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等智能電子設(shè)備一應(yīng)俱全。

針對(duì)物流企業(yè)面臨的車輛管理,格爾發(fā)K7搭載GPS、北斗雙模車聯(lián)網(wǎng)智能管理系統(tǒng),企業(yè)可以通過這套管理系統(tǒng)隨時(shí)監(jiān)控車輛的運(yùn)行情況,實(shí)現(xiàn)車隊(duì)精準(zhǔn)管理,實(shí)現(xiàn)車輛的油耗、出行路線軌跡等精準(zhǔn)監(jiān)控,實(shí)現(xiàn)車隊(duì)的統(tǒng)一管理,方便根據(jù)出行班線設(shè)置多個(gè)二級(jí)子車隊(duì),分組管理為公司節(jié)約額外的成本。從而有效幫助車隊(duì)進(jìn)行車輛實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程管理,提高車隊(duì)運(yùn)輸效率,降低運(yùn)營成本。

對(duì)于車輛的售后,江淮推出了駕駛員培訓(xùn)、駐車服務(wù)、全網(wǎng)協(xié)作服務(wù)等多種服務(wù)措施,響應(yīng)反饋速度及時(shí),為物流企業(yè)的出勤率、時(shí)效性提供最堅(jiān)強(qiáng)的后盾。

物流,是供給端與需求端、生產(chǎn)端與消費(fèi)端之間的一架橋梁,車輛則是連接這架橋梁的工具。格爾發(fā)K7以品質(zhì)為基礎(chǔ),以市場(chǎng)為驗(yàn)金石,鏈合康明斯、采埃孚等世界級(jí)企業(yè),為快遞行業(yè)打造更高效、更節(jié)油、更安全、更舒適、更智能的高端重卡產(chǎn)品,助力物流行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,為物流企業(yè)創(chuàng)造更大的價(jià)值。