在疫情推波助瀾之前，中國的線上購物就已經迅速發展。2019年，中國電商的銷售額幾乎是美國、英國、德國、日本和韓國總和的兩倍，并且增長還在提速。

早已迅猛發展的中國線上消費市場

中國龐大、高密度的群體，衍生出各種各樣的模式和平臺。巨大的內需市場、全品類的制造業、與時俱進的物流速度、5G新基建等，都是電商蓬勃發展的基礎。這也導致了中國市場變成了全球競爭最激烈的市場。從拼多多和淘系的競爭就能看到，什么叫最大市場誕生最大機會，最大機會產生最激烈的競爭。

中國快遞業務量保持高增長趨勢

國家郵政局郵政業安全監管信息系統實時監測數據顯示，截至2月7日，2021年我國第100億件快件誕生。這一成績的達成僅用38天，而達到這一數量，2019年用了79天，2020年因受疫情影響用了80天。快遞百億業務量所用時間的再次刷新記錄。

這些數據不僅彰顯了快遞行業蓬勃活力，也凸顯了電商行業在促進消費和暢通經濟循環中的重要作用。

不同于美國快遞主要是服務于產業，中國快遞大多服務消費，中國快遞的時效顆粒度或許更能適應電商供需兩端高效的需求。

電商與物流是互相促進的 “協同進化體”

十年前，淘寶崛起，十年后，拼多多崛起。中國快遞在背后發揮了兩項重要作用：

1.在短時間內提供巨大的快遞產能

2.迅速降低運輸成本，擴大了電商可售商品范圍

正是有了這兩項重要的產業支撐，中國的電商規模才能夠超越美國，成為全球第一。中國的零售電商與快遞物流是一對“協同進化體”，相互依賴又相互促進，這種模式下，兩個產業都獲得了迅速的發展。

拼多多33元的平均客單價，在中國5元左右的電商快遞價格基礎上才得以售賣。美國最便宜的USPS快遞費也有23元，這意味著電商能夠銷售的商品品類相對有限。

中國電商滲透率全球最高

過去幾年，全球零售業年增長率穩定在4.5%-4.6%，但是零售電商增長率則是保持20%的高速增長。零售電商市場正在快速擴張，預計到2023年，零售電商的銷售額在全球零售總額中的占比將超過20%。從全球市場來看，不同區域電商滲透率差異較大。其中中國電商滲透率最高，達到37%，而北美市場和歐洲市場的電商滲透率分別是11%和10%。

美國電商滲透率被中國超越，中國快遞在其中扮演了重要的角色。

中國電商市場規模及滲透率

從近十年電商平臺的增長數量來看，電商平臺成立數量逐年遞增，物流環境提升、下沉市場購買力崛起，技術和商業模式的創新，使消費者觸達電商營銷的渠道不斷擴充。拼多多的快遞業務已經超過了全國的快遞總量的25%，阿里系外的電商快遞勢力在逐步擴大，大平臺的訂單流量被分流，中小型電商平臺快速發展。

新基建為物流加速發展開啟了更大空間

在“工業4.0”、“互聯網+”發展的大背景下，我國物流業也迎來了智能化升級改造，政府一度發布了多項政策以促進“智慧物流”的快速發展。未來物流將與互聯網深度融合，邁向智慧物流時代。

直播、拼團的模式將加速高頻日常消費品物流需求的釋放，同時基于直播客戶群體沖動消費比例高的特性，退貨比例的提升也將帶來更多逆向物流的需求。

電商滲透率高，數字化升級越迅速，用戶分層越精準，模型就越完善。更多的流量和需求催生更多垂直和滿足小眾群體的電商平臺，無論是一二線城市還是下沉市場，在未來幾年，會有更多新的電商平臺出現，國內將迎來新電商大爆發時代。

未來零售電商的競爭是物流快遞的競爭

電商行業經過多年的發展，已經形成了非常成熟的路徑，多數平臺都具備完善的商品、庫存、訂單和售后體系。不同電商類型的出現和數量的增多，競爭愈發激烈，平臺需要優化的用戶服務需求在不斷增強。那如何才能獲得長期的競爭力呢？

業內人士認為，未來電商的競爭歸根結底是物流的競爭，而電商想要通過物流來提升服務質量則需要大力付出和堅持。目前，無論是淘系、京東還是拼多多都看到了物流的價值，并在物流上發力。淘系有菜鳥，京東自建物流，拼多多也在加緊布局物流體系建設。騰訊、字節跳動、快手等視頻內容平臺基于流量優勢開始電商化，背后同樣需要物流能力支持。

物流是電商體系得以順利運轉的重要基礎設施，做電商必然要涉足物流，似乎已經成為頭部企業的共識。對于零售電商平臺來說，能不能快速低成本的把貨送到消費者手上，決定了銷售規模的大小。所以，做好電商平臺不僅要千方百計降低整個物流過程的成本，同時還要提高物流服務能力。

零售電商平臺物流管控很重要

電商對物流的需求已經不簡單是貨物的移動，而高品質的用戶體驗，也需要更高品質的物流服務來體現。物流的價值不光是體驗問題，更是關系到用戶會不會流失去到對手平臺。那些倒閉的電商企業，基本上都出現自身模式缺陷、難以深層次留存用戶等問題。

零售電商遇到的物流問題

1. 平臺不能保證物流時效性，偏遠地區物流到貨太慢，客戶體驗太差導致的差評影響日常的銷售。

2. 用戶無法快速直觀的獲取包裹狀態、送達時間，物流投訴加重平臺客服壓力，退換貨流程復雜。

3. 合作快遞數量少，不能滿足商家和消費者需求。

4. 商家不了解不同區域的物流時效性、運輸成本、妥投率等。

5. 商家無法監控所有訂單狀態，問題件處理不及時，影響消費者滿意度。

6. 消費者收貨后沒有狀態提醒，資金流回轉慢，用戶觸達不及時。

7. 商家虛假發貨，用戶投訴讓平臺失去良好的運營環境。

8. 物流數據的安全性沒有保證，平臺不合規導致信息泄露。

9. 平臺對接N多物流公司，各家接口標準不統一，信息和架構又完全不同，開發周期太慢成本投入太高。一旦快遞公司接口的標準有變化，平臺就要跟著改變接口，極大占用開發和維護成本。

由于缺乏物流管控模塊，每一個問題都需要耗費人工和時間成本。而系統性的解決問題和執行，比應付一兩個痛點要重要許多。物流管控需要更加有效的整體解決方案，這個解決方案對于電商平臺來說、對于消費者來說，就是更加高效、低成本、靈活、精準的連接。

快遞鳥是中國領先的第三方物流數據服務商，專注于企業級物流接口對接，國家新基建是大勢所趨，在各環節數據打通的大背景下，快遞鳥致力于建立全球最大的物流數據樞紐中心，用科技讓發貨更簡單，用信息讓包裹更透明。

深度連接電商與物流成為現時的迫切需求，優化行業資源，提升電商與物流的粘合度，優化用戶體驗成為眾多電商與物流企業的痛點。

對于電商平臺而言，物流管控能力極為重要，快遞鳥整合600家以上物流快遞接口使其標準化，零售電商企業快速高效低成本對接，提升平臺的物流服務能力，監控商家發貨時效。提高商家打單效率，給用戶提供物流預測、物流軌跡可視化，物流節點智能提醒等功能，進而提高購物用戶的物流體驗。

對于物流企業而言，快遞鳥打通并整合產業鏈數據，物流公司一次性可接入N家零售電商企業，如果快遞公司要進入企業內部，實現一個高效協同的物流管理體系，對于單個快遞公司來說，自己一家家對接的效益并不高，成本巨大，而且很難推動。但第三方平臺可以通過聚合需求來實現。這就是第三方物流管理數據平臺存在的必然性。讓企業對接更簡單，讓物流公司的客戶滿意度更高，同時為眾多物流企業提供業務攬收渠道，實現用戶寄件需求的便捷途徑。