中新網(wǎng)深圳7月23日電(記者 鄭小紅 陳文)記者23日從深圳市交通局獲悉，今年以來(lái)，截至7月20日，深圳港全港集裝箱吞吐量比去年同期增長(zhǎng)21.22%；比未發(fā)生疫情的2019年同期也增長(zhǎng)了10.33%。

　　今年“5·21疫情”發(fā)生后，深圳采取措施統(tǒng)籌做好疫情處置和鹽田港恢復(fù)生產(chǎn)工作。鹽田港區(qū)自6月5日起未再出現(xiàn)新增疫情案例，6月24日零時(shí)全面恢復(fù)生產(chǎn)作業(yè)能力。目前，深圳港全港疫情防控已進(jìn)入常態(tài)化階段，外貿(mào)出口依然強(qiáng)勁，集裝箱吞吐量屢創(chuàng)新高。

　　自6月24日鹽田港區(qū)全面恢復(fù)生產(chǎn)作業(yè)能力以來(lái)，深圳港全港集裝箱吞吐量始終呈現(xiàn)出保持增長(zhǎng)的發(fā)展態(tài)勢(shì)，多次超過(guò)去年全年的日均吞吐量，其中：鹽田港區(qū)集裝箱吞吐量在7月19日達(dá)到4.45萬(wàn)標(biāo)箱，達(dá)到2020年日平均吞吐量的121.6%；招商港口集裝箱吞吐量在6月12日達(dá)到4.83萬(wàn)標(biāo)箱，達(dá)到2020年日平均吞吐量的158.9%；大鏟灣碼頭集裝箱吞吐量在6月30日達(dá)到0.95萬(wàn)標(biāo)箱，達(dá)到2020年日平均吞吐量的256.8%。

　　據(jù)介紹，目前所有進(jìn)入港口碼頭的作業(yè)人員均按高、中、低風(fēng)險(xiǎn)劃分，登記造冊(cè)，分類(lèi)管理。高風(fēng)險(xiǎn)人員進(jìn)行“兩點(diǎn)一線(xiàn)”閉環(huán)管理，統(tǒng)一安排集中居住，每3天至少1次核酸檢測(cè)；中低風(fēng)險(xiǎn)人員也按照要求進(jìn)行每日健康管理。

　　據(jù)悉，鹽田港區(qū)疫情的快速處置和作業(yè)能力短時(shí)內(nèi)的全面恢復(fù)，以及深圳港全港目前強(qiáng)有力的疫情防控常態(tài)化措施，及時(shí)高效地保障了中國(guó)外貿(mào)企業(yè)的貨物進(jìn)出口需求，與歐美等地區(qū)自2020年第4季度至今始終擁堵的港口形成了鮮明對(duì)比，上海航交所方面透露，“5·21”疫情并未影響鹽田至歐美航線(xiàn)運(yùn)價(jià)。(完)