中國經濟騰飛的40年，也是中國公路貨運蓬勃發展的40年，其市場貨運體量已超5.5萬億。然而在公路貨運市場高歌猛進的同時，行業內忽略客戶真正需求、一味追求銷量的頑疾持續存在。當市場的野性增長退潮后，未來發展必然要回歸理性，在燃油消耗費用高、碳排放量大，司機工作環境艱苦、勞動強度大，交通事故多、人身財產損失大等問題日益突出的情況下，行業急需一體化解決方案。

作為中國商用車領軍企業，在成為中國首家產銷量突破千萬輛的商用車企業之后，福田汽車沒有拿著成績單沾沾自喜，而是堅持“商用車技術的領先者、客戶價值的創造者、社會價值的實踐者”本色，再度出發，穿云破霧，為干線物流行業尋求更好的解題之道，商用車行業首個技術品牌——“銀河技術”也因此應運而生。

福田汽車常務副總經理武錫斌發布“銀河技術”品牌

中國首個干線物流技術品牌，“銀河技術”驅動干線物流場景大變革

“銀河技術”是中國首個高效干線物流技術品牌，也是商用車行業的首個技術品牌。在其他品牌還處于搞平臺概念的階段，福田汽車早已通過5年潛心積淀，針對高效干線物流開發出“銀河技術”，并實現落地應用。

“銀河技術”通過“1+3+N”為客戶提供最佳的超級TCO、超級智能、超級安全的技術解決方案。TCO全面崛起、智能化全面變革以及生命的全方位守護，讓以高端著稱的進口卡車品牌都黯然失色。

在為百萬干線運輸卡友解決當下最大難題的同時，“銀河技術”也終結了中國干線物流行業只有“廠牌”沒有“品牌”的歷史。可以說“銀河技術”的誕生，覺醒了商用車行業的變革力量，讓干線物流行業發展回歸本質，促進行業真正從客戶需求出發，通過科技打造內生力，以行業最新科技驅動中國高效干線物流大變革，推動中國干線物流整體向優。

“銀河技術”的發布不僅僅是福田汽車對行業難題的解決，也意味著中國品牌自主、科技自立、民族自強。面對發達國家不斷加強技術圍堵，“卡脖子”技術加固汽車行業發展壁壘；外國資本以及互聯網企業入局國內商用車行業，加速科技化高端化轉型；雙碳戰略、法規政策趨嚴，“新四化”時代已不可抗拒地加速到來等局面，福田汽車敢勇當先，毅然扛起中國商用車行業自主創新的大旗，創新驅動中國商用車行業科技內涵型增長，助力中國科技突圍戰。

“1+3+N”是什么？“銀河技術”又如何達成行業內技術引領？

“銀河技術”堪稱福田汽車為高效干線物流定制而生的一份完美答卷，其基于用戶大數據，對快遞、快運、冷鏈、綠通、危化品等場景進行深度研究，從“一體化”研發理念出發，精準匹配場景及用戶需求，深度鏈合干線物流行業技術資源，打通各種基礎技術與功能模塊定制而成，以超級底盤架構和超級電子電器架構為基礎，鏈合動力鏈模塊、輕量化承載模塊、節油模塊、舒適安全模塊、操穩制動模塊、耐久性模塊及智能模塊進行一體化集成式技術革新，并且不斷迭代升級向高度集成化、獨立域控化、功能冗余化等方向發展，是行業第一個模塊化、高智能和一體化的干線物流技術平臺。

最高科技成就最高價值。“銀河技術”通過“1+3+N”打造干線物流運輸TCO專屬場景標定、高端智能、舒適駕乘、安全科技，引領行業最新最高標準。那么“1+3+N”是什么？

“1+3+N”是指“銀河技術”的1個專業平臺、3大核心優勢以及N項關鍵技術。其中1個專業平臺是指最專業的高效干線物流技術平臺，3大核心優勢是指為行業提供最佳的超級TCO、超級智能和超級安全的技術解決方案，N項關鍵技術則是指通過超級動力鏈、智藍電驅鏈、蟻象輕量化、智科網聯、智博智駕等福田自主研發的核心技術支撐。

目前的平臺架構是基于行業領先的超級動力鏈+L2級智能駕駛打造，主要滿足傳統燃油動力和混動，并已經實際落地應用。未來到2025年將升級為全新正向研發的、完全實現量產化的智藍超級電驅鏈+L4級自動駕駛的技術平臺，引領純電動、氫燃料和自動駕駛技術的發展和應用，推動行業技術進步和升級，踐行雙碳產業落地。

為何是干線物流行業未來必選平臺？超級TCO、超級智能、超級安全奏響行業最強音

出道即巔峰。“銀河技術”平臺作為中國首個高效干線物流技術平臺，創立之初就已經走在行業的前列，超級TCO、超級智能、超級安全三大核心優勢一經發布便是行業最高標準，也是用戶實際訴求的技術落地。

超級TCO，改善生活品質，成就家庭幸福。“銀河技術”平臺通過福田自主智能控制技術+超級動力鏈和超級電驅鏈以外，還通過對空氣動力學、傳動系統效率、輪胎低滾阻、輕量化等方面創新技術的持續研發和應用，追求更低的油耗，為客戶提供最佳的TCO，每年可減少最低5%使用成本，這意味著卡友將多出5%的收入，提高生活水平，在經濟上保障家庭幸福。

超級智能，打造智慧美好生活。“銀河技術”平臺電子電器架構基礎上，疊加智科網聯技術、智享座艙技術、智博智駕技術，從車艙駕乘良好體驗、全生命周期數字化服務、滿足商用車駕駛輔助和自動駕駛需求三大方面，助力用戶賺錢養家的同時享受美好生活。

超級安全，全方位守護尊重生命。福田基于自身龐大的商用車場景測試數據庫的積累，通過將主被動安全一體化設計，從危險預警、智能響應、碰撞保護、逃生系統等全過程進行安全設計和測試驗證，追求極致的安全性能，可以達到主動事故率降低90%以上的水平，極大地減少了人身和財產的損失。

技術的目標在于創造價值，“銀河技術”賦能驅動歐曼銀河與歐航RPro誕生

技術的價值在于應用，創新的價值在于場景落地，衡量創新技術的價值要看是否解決實際問題，是否開發出實際的應用場景，在應用場景中是否確實能夠降低成本、提升效率、優化用戶體驗。

在技術應用落地上，福田汽車早已讓眾多企業望塵莫及。與很多企業發布技術僅僅是為了打造噱頭不同，福田汽車打造“銀河技術”，不僅僅是紙上談兵，而是為切實實現高效干線物流場景應用而生，并已經賦能驅動歐曼銀河與歐航RPro兩款產品誕生。

福田汽車副總裁、福田戴姆勒副總裁鹿政華發布歐曼銀河

歐曼銀河是一款聚焦長途干線物流場景，依托“銀河技術”打造的高端智慧物流重卡。歐曼銀河采用“銀河技術”平臺專有超級動力鏈、融合應用節油技術與舒適性技術達成空氣動力學與駕乘空間舒適設計完美結合、運用“銀河技術”平臺安全技術及制動操穩技術保障司機駕駛全方位安全以及采用耐久性技術打造4700米高海報、-45℃超低溫、82℃超高溫環境下的超級可靠性。可以說“銀河技術”平臺充分發揮超級智能、超級TCO、超級安全的優勢，賦能歐曼銀河，重新定義重卡未來科技。

歐航RPro是福田汽車基于“銀河技術”平臺、聚焦中長途干線物流場景打造的高效物流標桿產品。歐航RPro應用“銀河技術”平臺舒適性技術實現駕乘舒適性關鍵指標提升20%；采用“銀河技術”平臺專有超級動力鏈引領動力升級，高效AMT自動擋緩解駕駛疲勞、智能省油；加持“銀河技術”平臺超級TCO核心技術，實現油耗較行業水平優至少5%；搭載“銀河技術”平臺超級智能ADAS，打造智能駕駛、智能座艙、智能服務、智能社交；在車身、LED大燈、制動器等硬件及制動、ESC、疲勞檢測等軟件方面均達成“銀河技術”平臺安全新標準；“銀河技術”平臺輕量化技術的應用實現較行業水平降重300-500Kg。歐航RPro為國內物流行業提供了高舒適性、高節油率、高智能化的自動檔產品解決標桿方案，為駕駛員提供更舒適、更智能、更安全的駕乘體驗。

福田汽車工程研究總院院長高新路發布歐航Rpro

銀河技術品牌的誕生，標志著商用車科技的一次躍升和突破，實現了創新技術、整車平臺、車型產品三者之間的完美融合。作為福田汽車基于千萬輛級商用車的市場積淀與場景化需求的洞察，以用戶價值為核心打造的高效干線物流技術品牌，“銀河技術”為福田汽車全新的科技戰略和品牌戰略按下了加速鍵。未來，福田汽車也將陸續推出更多場景化平臺型的商用車技術品牌，形成技術品牌科技引領、產品車型品牌落地的協同賦能發展模式，讓市場與用戶能夠更快體會到技術發展帶來的行業紅利。

同時，此次“銀河技術”發布，也是一次中國商用車技術品牌化模式的創新與嘗試，為行業整體技術升級驅動及車型落地應用，提供了更多的參考與借鑒。穿云破霧，引領航向，“銀河技術”不止于現在，后續也將在實踐中驗證和創新發展，不斷追求卓越的性能和極致體驗，引領高效干線物流行業的發展。