近日，一年一度的第十三屆中國物流技術大會（LT Summit 2024)隆重召開。

本屆LT大會以“共潮共生”的發展主張，努力推動致力于未來的物流生態體系建設，并聯合全行業、全鏈路的生態企業，通過共建、共創，共同面對推動高質量發展所面臨的機遇與挑戰。

素有“物流界奧斯卡”美譽的LT中國物流技術獎（簡稱:LT獎）頒獎典禮同期舉行，該獎項以"公平、公正、公開、公益"的評獎原則著稱，是公認的物流領域最重要的獎項之一，中科微至憑借中國郵政華東物流倉儲中心項目成功斬獲創新應用獎。

中國郵政華東物流倉儲中心項目

日益增長的業務量對郵政物流服務的時效性和準確性都提出了更高要求，郵政公司的運營面臨較大壓力。具體到華東地區，因為經濟發達、進出口火爆，亟需通過中國郵政華東物流倉儲中心項目來應對快遞包裹和特快專遞業務雙重上漲的壓力。

中國郵政華東物流倉儲中心通過引入中科微至先進的智能物流設備以及物流管理系統，實現了物流自動化、信息化和智能化，形成了強大的“快遞包裹+特快專遞”的綜合服務能力，是中國郵政近年來規模最大、日均處理能力最強、自動化信息化程度最高的重大項目。

項目亮點

01 日處理1200萬件，貨攬八方

中國郵政華東物流倉儲中心坐落于“世界超市”義烏，主要承擔金華、衢州、麗水、義烏進出口郵件以及浙江省內部分出口郵件經轉工作。

針對其批次大、批量小的物流特點，中科微至為其規劃并實施的智能物流解決方案具備高性能、高集成的應用優勢，可以滿足其日益增長的快遞業務量以及高時效性需求。目前，華東物流倉儲中心日常吞吐量達510萬件/天，“雙11”期間日均達1200萬件/天，輕松應對快遞“洪峰”。

02 樓層之間互聯互通，無縫銜接

一期工藝流程采用“自動矩陣+高速分揀機”模式，總包大件經自動矩陣系統直接經轉，小件由高速分揀系統快速分揀，各種類型郵件均可實現自動化處理。

卸車區采用“二匯一”方式，使用“駝峰式伸縮膠帶機+爬坡膠帶機”模式，有效提升了卸車效率。分剔環節采用模組帶形式，實現線體流量均衡。

大件矩陣擺輪分揀區采用六面掃設備，實現總包郵件全角度識別。同時，采用拒識回流二次上機模式，設置拒識修復區，提升總包和郵件上機率。

小件分揀區和集包區根據設計需求配置多套方案用于小件郵件處理，創新采用拉繩急停按鈕和鎖格抽拉擋板的設計，充分發揮設備效能。

接卸、分剔、分揀、裝車、配發，全程流水化、無斷點，實現快進快出。

03 最快用時55秒，跑出物流加速度

因工藝流程先進，自動化程度高，郵件從進場到出場幾乎沒有人工介入。

總包、大件郵件在華東處理中心從卸車到裝車最短時長55秒，異形件及需要小件分揀機上機分揀的郵件從卸車到裝車最短時長5分21秒。

中國郵政華東物流倉儲中心項目的順利實施，以及后續自動化分揀設備的穩定運行，在實現分揀效率與準確性雙效提升的同時降低了破損率，大大提高了企業物流服務的時效性和準確性，緩解了其日益上漲的運營壓力。

此次獲獎是中國郵政集團有限公司浙江省分公司與中科微至緊密合作、共同創新的成果體現，也是擁有成熟物流行業智能化解決方案以及強大項目交付能力的有力證明。

未來征程，中科微至將繼續深耕物流領域，為物流行業的繁榮發展貢獻更多智慧和力量。