本報記者 孟 珂

　　8月18日，記者從中國物流與采購聯合會了解到，今年上半年，在促消費等政策的有效助力下，我國冷鏈物流運行穩中有升，需求穩步增長，市場規模持續擴大。今年上半年，食品冷鏈物流業務總需求量為1.92億噸，同比增長4.35%；食品冷鏈物流服務企業總收入為2799.4億元，同比增長3.84%。

　　中國物流與采購聯合會冷鏈物流專業委員會副秘書長劉飛表示，今年上半年，我國冷鏈物流行業呈現出穩需求、擴規模、調結構的整體運行態勢。特別是隨著生鮮農產品進入消費旺季，整個食品冷鏈物流呈現了逆勢增長，同時韌性進一步加強。

　　中國國際經濟交流中心科研信息部副部長劉向東在接受《證券日報》記者采訪時表示，我國冷鏈物流保持穩中有升的態勢，主要得益于食品冷鏈物流業務需求持續擴張，特別是在高溫天氣下冷藏品周轉加速，生鮮農產品消費繼續保持旺盛態勢。同時，我國促消費政策有力提振了生鮮農產品的消費，帶動即時零售、社區電商的發展，為冷鏈物流穩步發展提供有效的需求支撐。

　　值得關注的是，在生鮮電商和連鎖餐飲快速發展的帶動下，城市配送需求旺盛，輕型冷藏車銷量增長迅速。同時，在政策補貼和多地路權開放的驅動下，新能源冷藏車銷量增長迅速，整體冷藏車銷量同比保持兩位數增長。

　　數據顯示，今年上半年冷藏車銷量為29474輛，同比增長18.19%。其中，新能源冷藏車銷量為10548輛，同比增長119.61%，新能源冷藏車滲透率為35.8%，同比提高16.5個百分點。

　　劉飛表示，新能源冷藏車滲透率再創新高，主要得益于從國家到地方對新能源冷藏車資金補貼的支持，以及在路權方面的進一步放開。從成本角度看，新能源冷藏車平均成本比傳統燃油車要低5%至10%。

　　在劉向東看來，冷鏈物流能有效保障從田間到餐桌的鮮度與安全性?，支撐生鮮農產品的跨區域高效流通。在消費升級需求支撐以及設備更新政策激勵下，新能源冷藏車銷量增長迅速，并帶動冷鏈物流從生鮮主導向醫藥冷鏈、預制菜及跨境冷鏈等多元場景和綜合服務拓展。

　　蘇商銀行特約研究員付一夫對《證券日報》記者表示，冷鏈物流發展前景廣闊，新能源冷藏車的崛起將成為關鍵驅動力。從長遠看，新能源冷藏車契合綠色物流發展理念，能有效減少碳排放，符合可持續發展要求。隨著技術進步，其續航里程、制冷技術等短板將逐步改善，適用場景進一步拓展。

　　付一夫同時表示，市場需求的持續增長也將推動冷鏈物流向智能化、精細化方向發展，后續大數據、物聯網等技術將會進一步融入冷鏈運輸全過程，實現對車輛位置、溫度等信息的實時精準監控，保障貨物品質。另外，隨著生鮮電商、跨境冷鏈等業務的擴張，冷鏈物流市場規模有望持續擴大，服務質量與效率也將不斷提升，為消費者提供更優質的冷鏈服務。