11月25日，有媒體報(bào)道稱，工業(yè)和信息化部于10月及11月多次組織召開《移動(dòng)電源安全技術(shù)規(guī)范》征求意見稿研討會(huì)。與舊標(biāo)準(zhǔn)相比，新國(guó)標(biāo)在整機(jī)、線路板和電芯三大技術(shù)領(lǐng)域提出了數(shù)十項(xiàng)嚴(yán)苛改進(jìn)。

對(duì)于新的標(biāo)準(zhǔn)，相關(guān)參會(huì)企業(yè)負(fù)責(zé)人稱，“這次制定的標(biāo)準(zhǔn)非常嚴(yán)格，許多工廠難以達(dá)到。工業(yè)和信息化部的態(tài)度很明確：達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)就不要繼續(xù)生產(chǎn)，因?yàn)榭傆幸恍┢髽I(yè)能夠達(dá)標(biāo)。”

報(bào)道援引參會(huì)企業(yè)負(fù)責(zé)人消息稱，相關(guān)研討會(huì)預(yù)計(jì)有近 300家產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)參加了探討會(huì)。會(huì)上，匯聚了芯片、主板、電芯等產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的供應(yīng)商代表，這些代表就各自專業(yè)領(lǐng)域提出建議，工業(yè)和信息化部也采納了部分意見。

據(jù)參會(huì)企業(yè)負(fù)責(zé)人透露，目前標(biāo)準(zhǔn)已基本定稿，預(yù)計(jì)12月公示，2026年2月正式發(fā)布，同年6月起實(shí)施。新規(guī)落地后，原有3C認(rèn)證規(guī)定將全面失效。他認(rèn)為，在新規(guī)實(shí)施后，預(yù)計(jì)將有近七成現(xiàn)有產(chǎn)能，因無(wú)法滿足新標(biāo)技術(shù)要求，將被迫退出移動(dòng)電源市場(chǎng)。

上述參會(huì)企業(yè)負(fù)責(zé)人也預(yù)估，新規(guī)實(shí)施后，預(yù)計(jì)將有近七成現(xiàn)有產(chǎn)能，因無(wú)法滿足新標(biāo)技術(shù)要求，被迫退出移動(dòng)電源市場(chǎng)。

據(jù)了解，在整機(jī)層面，新規(guī)改變了過去僅標(biāo)注品牌方的做法，明確要求外殼必須標(biāo)注“建議使用壽命”與代工廠全稱，此舉將強(qiáng)化產(chǎn)品溯源能力，幫助消費(fèi)者更清晰掌握產(chǎn)品的使用周期，提升市場(chǎng)信息透明度。

線路板方面則強(qiáng)制要求配備LCD屏幕或聯(lián)網(wǎng) APP，可實(shí)時(shí)顯示電池健康度、使用次數(shù)等關(guān)鍵參數(shù)。這一改進(jìn)推動(dòng)充電寶從過去的“黑箱”設(shè)備，逐步轉(zhuǎn)向信息高度透明的智能產(chǎn)品，增強(qiáng)用戶對(duì)設(shè)備狀態(tài)的實(shí)時(shí)感知。

在最為核心的電芯部分，新國(guó)標(biāo)引入了多項(xiàng)強(qiáng)化安全測(cè)試，包括更為嚴(yán)苛的針刺測(cè)試、將熱濫用測(cè)試條件從130℃三十分鐘提升至135℃六十分鐘，并將過充電測(cè)試電壓提高至規(guī)定電壓的1.4倍。

事實(shí)上，新國(guó)標(biāo)的推出與行業(yè)安全形勢(shì)的日益嚴(yán)峻密切相關(guān)。據(jù)相關(guān)知情人士透露，過去半年中，充電寶行業(yè)共發(fā)生700多起安全事故，對(duì)居民生活及航空運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域造成顯著影響。相關(guān)數(shù)據(jù)也顯示，近年來(lái)充電寶自燃、爆炸事件頻發(fā)，僅2024年境內(nèi)航班就發(fā)生37起移動(dòng)電源自燃事件，其中81%涉及未獲3C認(rèn)證的劣質(zhì)產(chǎn)品。

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