2020年我國跨境電商進出口1.69萬億元，增長31.1%，其中出口1.12萬億元，增長40.1%。2021年，跨境電商加速的勢頭還在延續，其中1-2月，我國的貿易順差1032.6億，出口增速金額同比增長60%。中國銀河證券研究院預測，跨境電商的蓬勃發展，將催生近5000億物流增量市場。

在市場迅猛增長的背后跨境電商產業鏈正在經歷何種震蕩？

中國制造業已經做好應對全球購物消費線上化帶來的連鎖反應嗎？

中國制造企業如何順勢出海，開辟全球突圍的“新通路”？

2021年3月31日，第四屆中國跨境電商物流趨勢峰會現場，準時達CMO 毛臻偉為與會嘉賓帶來了題為“制造業品牌出海時代的全球供應鏈重塑”的主題分享。他從全球疫情演變的時代背景下，預判中國制造業全球出海的趨勢變化，解析跨境新零售帶來的產業革命，以及準時達為協助中國制造全球出海提供的“燈塔領航”計劃。

----------------以下整理本次分享精華要點，約3000字，閱讀時間5分鐘----------------

疫情是中國制造品牌出海的超級加速器

截至3月30日，全球新冠疫情的感染者累積達到125,333,008，在全球多國已經為抗疫疲憊不堪的同時，中國最快從疫情中復蘇，實現國民經濟的恢復和良性增長，非但如此，“中國制造”在全球疫情中擔當了重要的角色，跨境電商在我國進出口貿易當中的占比不斷攀升，這些改變背后，很多跨境電商的從業者們都感受到了機遇與挑戰。

首先，中國制造對全球的供給加速，因為海外的很多制造工廠停緩，國外企業發現原材料，零組件，成品的中國供應商更能對供應鏈做出保障，且可以做到時效和價格最優。

其次，海外零售線上滲透率不斷提升。疫情期間，海外很多國家的線上購物被當成了主流的購物方式，因此線上零售的滲透率也在不斷提升。美國銀行研究數據顯示，疫情期間美國電商零售市場的滲透率，從2019年的16%猛增到2020年4月份的27%。

第三，海外消費習慣改變。跨境電商的快速發展讓消費者的購物需求朝向小批量、多頻次、個性化、多樣化的消費場景轉換。

以上的改變不會因為疫情的消失而還原，這個趨勢幾乎不可逆轉。在后疫情時代，中國的制造業，中國的產業鏈，中國的跨境電商行業還將加速融合。疫情是一個超級加速器，它把本該在3年甚至5年之后要發生的變化，拉到了今天。

但在這個趨勢背后，暴露出了很多制造業的痛點。

首先，全球供應鏈管理能力不足。很多制造業企業以前只對單一客戶的需求，是沒有這個管理經驗的。第二，他們還面臨信息化科技化智能化的短板。第三，全球網絡和基礎設施的缺失，從疫情發展至今，航空、海運以及海外倉資源的短缺，一倉難求，就能體會到，在這個方面的基礎設施的嚴重不足。第四，海外本土化的運營能力欠缺。人才，經驗，管理效率都跟不上來。

在這些機遇和挑戰面前，用原有的銷售渠道經驗來談跨境電商，或者用傳統制造業的代加工，OEM的做法，都無法再適應和面對這個突如其來的巨大市場了。整個行業的業態發生了一次革命性的變化，那么準時達怎么定義這樣的變化呢？

什么是“跨境新零售”？

在2020年疫情到來的這一刻，中國之所以能迅速的擔當起為全球消費者提供高質量商品的角色，這個絕不是一蹴而就，不是因為中國疫情控制得最快且最先經濟復蘇而被動發生的。疫情只是一個超級加速器，而這個加速的背后真正起到核心作用的是多年以來我們對于采購，制造，商貿，分銷的經驗和實踐積累。

一方面，貿易型的賣家，在跨境電商的通路中搭建了銷售渠道，選品運營，售后服務，物流倉儲等配套服務，但對于產品的品質和生產的把控能力較弱。因此，貿易型賣家希望通過鏈接上游的供應鏈生產商，實現從設計、研發、生產等供應鏈環節的打通。

另一方面，生產制造型的賣家。他們具備先天的制造生產DNA，其核心優勢是涉足設計、研發、生產、品控等多環節。在發展過程中，越來越多的生產制造型賣家意識到，只有主動掌握下游資源，形成制造商自有品牌，鏈接從品牌商，分銷商，跨境電商平臺，最終直達終端消費者，供應鏈通路的場景，借助數字化，智能化的供應鏈管理實踐，變得越來越清晰，越來越可視，可管，可控。

全球范圍內的生產制造，到銷售流程的打通，線上服務到線下體驗的深度融合，一場面向全球的零售革命、渠道革命、產業革命也正在醞釀當中，這將會是新一輪全球范圍內的供應鏈場景重塑，國貨品牌的崛起，跨境出海將成為不可阻擋的大勢所趨。準時達把這一輪新的跨境行業的新業態稱之為“跨境新零售”。

C2M2C供應鏈集成服務解決方案

準時達與眾多知名品牌制造企業深耕多年，憑借在精益供應鏈領域積累的經驗，2015年，準時達首次提出C2M2C的全程供應鏈綜合解決方案，并在多年的實踐經驗中一直在把供應鏈的能力賦能給客戶，幫助他們協同發展，提升他們在物流供應鏈方面綜合競爭實力。

什么是C2M2C？在商貿領域，商品供應鏈從制造商，到品牌商，再通過線上跨境電商或者線下零售商送達消費者。這是傳統的計劃型供應鏈的生產。而今天在商業世界發生的大量的案例中，準時達看到了另一種“柔性供應鏈”的生產，它是從消費者端的需求出發，反向開始影響上游的供應鏈，它以需求帶動訂單，并不斷的促使制造端來預測和調整生產計劃。準時達把這條供應鏈稱之為：分銷鏈。

分銷鏈再往上游走，還有一段非常重要的供應鏈，準時達稱之為“工業鏈”。訂單從消費者出發，往上游走最終將會觸達到制造端和備料端。上游的工業鏈這一段，就是準時達從2015年在配合制造業發展而深耕的供應鏈。

理解供應鏈，準時達談的不再是零售分銷供應鏈，或者工業制造供應鏈，而是C2M2C，從原材料components，到生產制造manufacture，再最終到最終消費者consumer的端到端供應鏈管理能力。這是一條全新的通路，是一條直通車，而且不僅是正向的直通車，它也將是未來從終端消費者反向影響到制造端的一條反向直通車。只有全段打通，才能真正能提升成本競爭力，價格競爭力，渠道競爭力和品質競爭力。

C2M2C是準時達為行業提供的一套“跨境新零售”新興業態的供應鏈綜合解決方案。

準時達“燈塔領航”計劃

本次峰會上，準時達首次提出的“燈塔領航計劃”，希望從產業端為制造商解決轉型難題，清晰用戶畫像，為產品找到客戶，為制造商從本地化的被動生產，變成為可以主動出海打開通路。從服務端，準時達可以為更多的服務商鏈接商機，提供有力的資金支持和保障，并且開放準時達自身的全球優勢網絡資源與服務商協同合作。準時達的運營方式不是直接面對客戶，而是共贏和共建的方式。準時達要把跨境新零售的土壤建設好，提供給產業端和服務端更加優質的資源。燈塔領航計劃的宗旨是要幫助合作伙伴，從local（本地化）的企業轉變成global（國際化）的企業。

為此，準時達將在資源，技術，網絡方面為合作伙伴賦能。提供標準化產品及價格，以平臺服務創造多贏。準時達將鏈接全球跨境電商巨頭平臺，實現物流、金流、商流、信息流無縫銜接提供從采購供應鏈，制造供應鏈，分銷供應鏈的全流程打通及一體化管理。利用準時達強大的全球資源，為合作伙伴的網絡賦能。重組產業DNA，幫助制造業跨境全球網絡，推動產品全球品牌化運營，集成多式洲際聯運、在地化倉運配、貿易合規的立體供應鏈解決方案。

制造業是立國之本，興國之路，強國之基，雖然中國已經是世界第一的制造大國，但還不是制造強國。如今，站在中國制造的風口上，全球產業鏈的競爭已經從制造國際化的競爭轉型向國際品牌化的競爭時代，利用日益成熟的供應鏈管理體系，助力更多的中國制造產品和品牌走出去，向全球消費者傳遞中國品牌，中國品質的價值，是這個時代賦予準時達的歷史使命。

跨境電商領域的深耕者都是出海遠航的勇士，準時達希望為遠航的勇士筑起一座燈塔，照亮各位勇敢者前行的路。

賦能中國制造，助力品牌出海。