摘要：在跨境電商的藍海市場，為什么義烏成功的機會更大？

4年前，95后男生小李從河南畢業后，跟著表哥來到義烏學習做生意。

稚氣未脫的小李愛笑愛玩，注重時尚，對做生意并不是太上心。直到去年，看到表哥不斷增長的跨境電商訂單，小李終于決定，放下手里的游戲，開始自己的跨境電商創業。

最初的創業一直不溫不火，小李一直看不到生意爆發的希望。直到一件事改變了他的態度。

3月12日，阿里巴巴東南亞旗艦電商平臺Lazada的招商大會首度來到義烏，吸引了義烏和周邊地區幾千商家報名參會，小李也去了。

當天Lazada集團跨境業務總經理易騫宣布，將為義烏商家提供跨境包郵、低門檻免費攬收等服務，以及新入駐商家90天內傭金全免、額外專屬流量扶持等系統性的新商家孵化扶持機制，打消商家在物流、支付等環節的疑慮。

會議一結束，小李就向Lazada工作人員提交了開店申請。短短兩個月內，小李的跨境電商創業，發生了讓他無法想象的轉變。

義烏商家沖向東南亞電商藍海

從改革開放之初的雞毛換糖開始，義烏已成為著名的“全球小商品城”，源源不斷向全世界提供物美價廉、種類無限豐富的商品。

東南亞地區領先的電商平臺Lazada也看中了義烏商品的潛力。今年3月，Lazada來到義烏招商，向這里的商家講述東南亞的電商故事。

相對中國，東南亞國家普遍制造業薄弱，工業門類不夠全面，而義烏的服飾配飾、家居辦公用品在品種數量、產品質量和價格上，都有著顯而易見的競爭優勢。

新冠疫情以來，“宅經濟”在東南亞大火，廚房用品、清潔收納、健身運動、生活娛樂等相關產品呈現高速增長的趨勢，其中廚房用品的銷量提升十幾倍。

一些嗅覺靈敏的義烏商家，率先抓住了東南亞電商的紅利。

在義烏招商大會上，一位賣戶外產品的義烏商家分享了他在Lazada開店的經驗。他的店鋪去年銷量暴漲200%，復購率達12%，兩年成為雙11跨境騎行品類領頭羊。這樣的成績，讓小李大開眼界。

了解到市場真實情況，再結合自家產品特點，小李認為，現在仍是搶灘東南亞市場的紅利期。

根據谷歌、淡馬錫和貝恩發布的電商報告，2019-2020年，東南亞電商的GMV增速達到63%，未來五年仍將保持23%左右的增速。目前電商渠道還只占東南亞零售市場的5%，電商市場尚處起步階段，還是一片“藍海”市場。

一站式解決方案全面落地

小李的辦公室在距離火車站和機場不到五公里的北苑，這里是義烏跨境電商商家最集聚的地方。一個小小的區域，連接著全球大市場。現在，小李也要通過Lazada進一步打開跨境電商版圖。

小李的Lazada店鋪很快開張，主營各式派對氣球。起初，店鋪的SKU只有十幾個，也沒什么促銷活動，沒成想，店鋪很快就接到訂單。即便在沒有特別運營的情況下，從開始的一兩單，逐漸也自然增加到每天比以前翻了十幾、二十倍。

前段時間，Lazada在北苑開設了一個集貨點。小李說，“我的運氣太好了，集貨點離我這里就800米，開車過去連5分鐘都不到。”

現在，訂單攀升，小李的生活也開始忙碌起來。每天一起床，他先根據前一天接到的訂單，到附近工廠取貨，再回到公司和表弟將訂單打包后送到集貨點。

攬收交付成功后，Lazada的物流系統會以此交付時間作為小包商家發貨時效（SLA）內履約完成，比未組包節省了24-48小時。

下午4點，集貨點的攬收人員小張趁空閑一邊盯著電腦一邊吃泡面。再過一會兒，Lazada菜鳥分撥中心的貨車又會來到集貨點收貨，送往16公里外的分撥中心。

在分撥中心記者看到，高度智能化的分撥系統正在高速有效地工作，一旁有2-3名工作人員監控配合運行并監控。據介紹，分撥中心的大規模儲存能力和科技化分撥系統，可以更快地完成分揀，將包裹通過多種運輸方式送達東南亞。

除了攬收和清點貨物，小張每天還要接待到現場咨詢的商家，面對面幫助商家解決入駐及運營中遇到的各種問題。

他告訴記者，并不是所有貨物都必須送到集貨點，Lazada物流攬收車輛的貨車全城開跑，提供50件起收的免費上門攬收。

不到兩個月的時間，Lazada兌現了易騫在招商大會許下的承諾。

“我們幫助義烏商家的只有一件事，就是商家接到訂單后，只要把包裹打包好交給我們，后續所有的事由Lazada完成。”易騫曾表示。

5月31日，Lazada又宣布，繼義烏產業帶之后，在泉州、深圳、上海、溫州、廈門及福州6城上線集貨點，商家可就近將貨物自送至集貨點，更有義烏、泉州、深圳集貨點操作費用全免的特別福利。

各項新政策福利加持，布局海外倉是未來

從3月12日Lazada在義烏全面落地以來，諸多對商家利好的政策相繼被宣布，Lazada中心倉、海外倉、保稅倉全量開放，中心倉訂單操作費下調的好消息，幫助商家節省成本和提升物流體驗。

幾天前，小李剛換了一間更大的辦公室，幾個朋友正忙著往倉庫里備貨。一個月前的“5·5大促”中，小李店鋪訂單量暴增10倍。“訂單量上去以后，活動結束了每天還會有這么多單。所以這次6·6大促我也報名了。”

隨著訂單增加，物流質量變得更加重要。目前，訂單從義烏到東南亞國家，平均時效在一周左右，“但要想再縮短時間，降低物流成本，下一步就得進海外倉，我已經在申請了。”

比小李早一年多就入駐Lazada的Steven已經嘗到海外倉的甜頭。

Steven銷售廚房配件等家居用品。他告訴記者：“要想在跨境上做得長遠，必須布局海外倉，并且比例要高。不然你的物流成本下不去，拿什么和別人比?”

一位曾在招商大會上分享經驗的戶外漁具商家也說：“海外倉對于商家的意義，不是20%和30%的區別，而是0和1的區別。”

海外倉是Lazada在直郵小包攬收外提供的另一種物流服務。商家可以提前將產品運到位于馬來西亞、菲律賓等國的海外倉。接到訂單后，海外倉直接負責打包、發貨和配送的一站式管理，配送時效可以在24-48小時內。

近日，Lazada 就倉網做了升級，上線了海外倉智能補貨系統，通過智慧供應鏈管理系統為商家打造數智化的運營新模式，系統代替人工和excel表格，大數據算法補貨建議，精準選品推薦，簡單操作，降本又提效。

“去年雙11期間，我提前備了幾千件貨在馬來西亞的海外倉，一兩天就全部賣完了，基本上當天下的單隔天就可以到。”Steven說道。

目前，Steven店鋪已經有40%的訂單選擇從海外倉發貨，他還打算在今年雙11前將比例提高到70%。“不然到時候一爆單，從義烏這邊才打包發貨，根本來不及。”

把握東南亞出海契機，90后商家月入4-5萬

去年雙11期間，Steven店鋪銷量暴增，公司的同事連續幾天忙著打包。晚上同事下班后，Steven自己又獨自通宵打包完當天的所有訂單。

連著兩天沒睡覺的Steven雖然身體疲憊不堪，但心里是高興的。雙十一大促期間的訂單收入占到全年40%。

時間往前推半年，那時候Steven考慮要不要放棄。“店鋪沒什么起色，實在不知道怎么辦，就找客戶經理深入地聊了一次。”

客戶經理的建議，是將產品按不同使用場景進行細分，避免雜貨鋪式的運營。一開始Steven擔心這樣會分散流量，但他按照廚房、衛浴等類別新開了幾家專賣店后，整體銷量和用戶反饋明顯得到了改善。

當年讀完高中就來到義烏打工的Steven在跨境電商領域摸爬滾打了10年，終于在去年掙到了足夠買房的錢。

“也算在義烏站穩了腳跟，給老婆孩子一個穩定的家。”坐在周圍堆滿貨物包裹的地下一層辦公室里，Steven笑著說。

Steven非常感謝客戶經理在去年迷茫的時候給予建議。今年5月12日開始，Lazada發起了為期3個月的服務計劃，幫助新入駐的義烏商家制定專屬的成長營。

Lazada還計劃在義烏開設更多攬收點，安排更多官方孵化團隊駐點義烏指導商家入駐和答疑解惑。在物流方面，Lazada聯合菜鳥增加攬收車，升級扶持和新商家孵化服務。

Steven“酸酸”地說道：“最近明顯感覺周圍做Lazada的人多起來了，競爭肯定也會變得更加激烈。”

現在Steven每個月能有4-5萬元收入，但他并不覺得自己有多么成功。“做Lazada比我早，比我大的商家，在義烏太多了。上次聽一個同行分享他的經驗，真的是佩服人家的視野和想法，難怪一年有好幾千萬的營收。”

經過這些年積累，義烏吸引到一大批跨境電商的創業者，他們不一定是在義烏土生土長，許多人來自全國不同地方，但最后都在義烏成就了創業夢想。

小李和Steven的創業經歷聽起來似乎很簡單，成功也來得好像有點容易，但在他們看來，自己只是義烏眾多跨境電商中非常普通的一員。能將生意做好的秘訣，不過是如Steven所說：“復雜的事情簡單做，簡單的事情重復做”。

易騫曾說，“許多年輕人看好跨境這個藍海市場，來到義烏成功的機會更大。因為義烏小商品不只是中國喜歡，東南亞人民喜歡，全世界都在看著義烏。”

天下網商記者 楊越欣

編輯 郭小山