本報(bào)記者 桂小筍

　　為響應(yīng)七部門制定的《關(guān)于做好快遞員群體合法權(quán)益保障工作的意見》，落實(shí)國家郵政局關(guān)于做好快遞員權(quán)益保障工作的具體部署，9月1日起，申通、圓通、中通、韻達(dá)等快遞公司將正式上調(diào)派費(fèi)，每單上調(diào)0.1元。

　　對(duì)于企業(yè)推出的這項(xiàng)政策，在《證券日?qǐng)?bào)》記者走訪中，有多名快遞小哥表示，希望提升的派費(fèi)能真正到達(dá)自己手中，“不要被扣錢”。

　　圓通速遞對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示：“本次上調(diào)的0.1元派費(fèi)，省區(qū)、網(wǎng)點(diǎn)不打折扣、不得截留、不搞統(tǒng)籌。確保直達(dá)業(yè)務(wù)員，提高末端派費(fèi)水平，保證末端投遞基本支出，保障快遞員基本勞動(dòng)所得，確保快遞員的派費(fèi)收入與勞動(dòng)付出相匹配。總部網(wǎng)管中心、安保監(jiān)察部門、網(wǎng)絡(luò)管委會(huì)將對(duì)網(wǎng)絡(luò)落實(shí)執(zhí)行情況檢查。”

　　除了派費(fèi)的上調(diào)，也有企業(yè)利用多種方式提升員工收益。順豐控股在回復(fù)《證券日?qǐng)?bào)》記者時(shí)表示，公司一直重視員工收益保障，年內(nèi)將投入不低于2億元專項(xiàng)資金提升收派員收入。

　　盼0.1元派費(fèi)能直達(dá)

　　目前，多家快遞公司對(duì)外披露了將在9月1日上調(diào)派費(fèi)的信息，但對(duì)于更多的細(xì)節(jié)，目前尚未得知。

　　多位快遞小哥在和《證券日?qǐng)?bào)》記者交流時(shí)，表達(dá)了“觀望”的情緒，“細(xì)節(jié)還沒有看到，上調(diào)后怎么計(jì)算，會(huì)不會(huì)增加更多的工作要求也不清楚。”

　　據(jù)快遞小哥介紹，按照政策，每單增加0.1元之后，收入增長在500元到1000元不等，但是，“能不能拿到這筆錢還不知道，不扣就不錯(cuò)了。”有快遞小哥對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者說。

　　“我每天差不多送300單，這樣算下來，一個(gè)月可以增加1000元左右，但是，如果有新考核要求，這錢也未必就能最終落到手里。”快遞小哥的擔(dān)憂在于，增加了每單0.1元的派送費(fèi)用之后，是否會(huì)有對(duì)應(yīng)的新工作考核要求出現(xiàn)，如果沒完成是否會(huì)扣除費(fèi)用？

　　除了派費(fèi)提升之外，也有龍頭快遞企業(yè)提出了多項(xiàng)方案，使一線員工能有更多合理收入。

　　針對(duì)員工的收入保障，“我們一直都非常重視，今年8月1日實(shí)施‘一哥豐收計(jì)劃’，年內(nèi)將投入不低于2億元專項(xiàng)資金提升收派員收入。公司還相繼推出了‘50歲以上小哥橫向崗位轉(zhuǎn)型計(jì)劃’、‘優(yōu)秀小哥家屬福利險(xiǎn)’、‘榮譽(yù)體系優(yōu)化’等項(xiàng)目，對(duì)優(yōu)秀人才的關(guān)懷與激勵(lì)力度進(jìn)一步加大。”順豐控股在回復(fù)《證券日?qǐng)?bào)》記者時(shí)表示，公司平等對(duì)待和尊重每一位員工，尊重價(jià)值貢獻(xiàn)，持續(xù)提供平等的發(fā)展機(jī)會(huì)和廣闊的發(fā)展平臺(tái)，幫助員工實(shí)現(xiàn)個(gè)人價(jià)值。

　　順豐控股表示，關(guān)注一線快遞小哥的職業(yè)晉升及規(guī)劃，例如，在員工成長與發(fā)展方面，也為快遞小哥提供了廣闊的晉升通道和豐富的賦能培訓(xùn)，助力其職場進(jìn)階；與此同時(shí)，通過多維度、貼近式的保障和關(guān)愛機(jī)制，力爭讓快遞小哥跑得安心、跑得開心，“最終實(shí)現(xiàn)員工與公司共同成長，一線快遞小哥也能分享公司的成長紅利。”

　　行業(yè)或迎發(fā)展變局

　　行業(yè)人士認(rèn)為，0.1元每單的派費(fèi)提升，或?qū)⒊蔀榇龠M(jìn)行業(yè)進(jìn)入良性發(fā)展通道的契機(jī)。

　　招商證券的研報(bào)顯示，此次頭部快遞企業(yè)宣布上漲派費(fèi)，有利于保障末端網(wǎng)點(diǎn)及快遞員合法權(quán)益，加盟網(wǎng)點(diǎn)生存壓力以及總部補(bǔ)貼壓力得到緩解，快遞行業(yè)進(jìn)入良性發(fā)展通道；考慮到加盟制結(jié)算方式，派費(fèi)一般由總部代收代付，末端派費(fèi)價(jià)格上漲有望傳導(dǎo)至前端攬件價(jià)格，行業(yè)整體單票價(jià)格有望逐步上行；行業(yè)競爭重心向服務(wù)質(zhì)量、精細(xì)化管理能力等方面傾斜。

　　隨著給予一線快遞小哥福利的增加，也有行業(yè)人士關(guān)心，企業(yè)成本增加之下，如何提升運(yùn)營效率，以平衡成本方面的壓力。

　　對(duì)此，順豐控股對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，2021年，公司堅(jiān)持積極拓展快遞、快運(yùn)、冷運(yùn)、同城、國際、供應(yīng)鏈等多元業(yè)務(wù)市場，打造綜合服務(wù)實(shí)力與長期核心競爭力，夯實(shí)新的增長曲線，保持長期可持續(xù)發(fā)展。為實(shí)現(xiàn)企業(yè)效益和社會(huì)效益的共同提升，一方面，順豐控股堅(jiān)持把好的農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)出去，更把好的農(nóng)產(chǎn)品品牌“運(yùn)”出去，在快遞物流服務(wù)之外亦延伸配合各地政府打造區(qū)域性農(nóng)產(chǎn)品品牌，并提供溯源、農(nóng)殘檢測等一系列科技服務(wù)，為鄉(xiāng)村振興貢獻(xiàn)順豐力量；另一方面，公司將科技持續(xù)注入自身運(yùn)營，提升資源利用效率，減少各業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)的碳排放， 用科技力量推動(dòng)綠色低碳變革，提升和重塑供應(yīng)鏈物流環(huán)節(jié)。