引領中國品牌，遠程新能源商用車向下一個15萬臺再出發

來源：中國電商物流網發布時間：2023-6-26 9:39 編輯：方方

今年5月10日，隨著一臺遠程星瀚G重卡駛出產線，遠程新能源商用車領先行業率先達成15萬臺新能源商用車里程碑，同時也標志著全球首個15萬臺新能源商用車品牌誕生。

遠程星瀚G系列重卡基于國內首個正向研發的新能源重卡數智架構GXA-T打造，將于5月30日亮相在杭州舉辦的2023遠程新能源重卡發布會。

從2022年全年總體銷量奪得行業第一，到2023年1-4月銷量遙遙領先，遠程新能源商用車“收獲的季節”來了。

作為商用車中的新勢力，遠程已經躋身獨角獸行列。日前，記者采訪了遠程新能源商用車集團CEO范現軍，探討了遠程率先達成15萬臺新能源商用車里程碑、站穩第一品牌的背后秘訣。

埋頭深耕的“定力”

遠程，“厚積薄發”靠的是什么？

早在2014年，新能源在商用車市場，可以說是無人問津。就在當年，吉利進軍商用車業務，成立遠程新能源商用車集團。在當時以傳統柴油產品為主的商用車市場，只做新能源的遠程，不乏被質疑為“太冒險”“孤注一擲”。

而今看來，保持專注，埋頭深耕的遠程，有著超乎想象的“定力”。

相較于傳統商用車企業，遠程進入商用車行業時間稍晚，專注于新能源成為其實現“換道超車”的關鍵抓手。前瞻性布局需要商業魄力，更需要有深層次的產業思考和對未來發展趨勢的把握。

“商用車新能源化對國家能源安全及節能減排具有重要意義。當不少商用車企業對發展新能源還在猶豫不決時，我們從遠程創立伊始就選擇了一條技術多元化發展的道路，堅持‘純電+醇氫’兩條腿走路的技術路徑�！狈冬F軍說。

如今，在產品布局上，遠程已經擁有重卡、輕卡、小微卡、LCV（輕型商用車）、客車五大產品線，覆蓋商用車全場景的新能源產品。

在產品研發方面，遠程以“五化”思維，即平臺模塊化、新能源化、智能化、輕量化和前瞻技術產業化進行研發，通過先進的產品開發思維保證現有產品競爭力和未來新投放產品的綜合競爭力，以整車綜合性價比結合圍繞市場生態布局的商業模式創新，實現自身業務規模的擴大。

引領者的底氣

作為新能源商用車行業的引領者，遠程的底氣在哪？

首先是“勝不驕”的心態。

2023年4月，遠程新能源商用車再次奪魁，銷量一騎絕塵，拿下第一名。其中，遠程新能源物流車4月市占率達27.15%。與去年4月相比，遠程在新能源物流車領域的市占率提升了12.6個百分點。

面對這樣的成績，范現軍并不滿足�！半x我心里的目標還是有差距的�！彼赋�，“目前存在一個客觀原因是新能源市場滲透率還是相對較低，但遠程不能坐等行業發展，而是要主動引導市場滲透率提升，從而實現新能源整體規模提升�！�

作為行業引領者，遠程正在發揮主動引導作用。圍繞用戶產品全生命周期，打造“遠程無憂計劃”，通過“油電同價、保值無憂、運營無憂”三個維度，為用戶提供“買、用、退、換”一體化的購車解決方案，打破“油換電”能源切換成本壁壘。同時積極通過產品、金融、渠道以及營銷團隊能力的提升，加大區域市場對傳統能源替代和新能源滲透投入力度，以區域市場滲透率提升帶動整個行業的滲透率提升。

產品力是核心競爭力。隨著產品端優勢的持續積累，遠程正加速縮短全新產品的迭代周期。除了5月30日發布的三款星瀚G系列重卡，6月，遠程星享家族將再添兩員大將，推出星享V6E Plus和星享F1E寬體微卡，為用戶提供更多元的場景選擇。

在產品正向研發設計上，遠程將每一個系統、每一個模塊的質量目標、成本目標和重量目標都做了細化，從而保證無論是從行業適應性對比到場景適應性對比，還是客戶需求角度對比，遠程的產品都要做到更優秀。

核心技術完全自主的“魄力”

作為中國首個聚焦新能源領域的商用車集團，遠程新能源商用車集團從成立以來，就始終堅持“純電+醇氫”兩條腿走路的技術路徑。

“先賭技術，再謀戰略”，領先的核心技術是新能源商用車市場的生存之本。

在純電動路線上，核心技術一定是三電系統。在關鍵的三電技術領域，遠程智芯三電系統集成項目涵蓋電池系統、電驅動系統、域控等核心產品的研發制造，形成在三電系統核心領域的領先地位。據透露，搭載智芯科技產品的整車今年就能實現投放。

對于醇氫這一路線，遠程新能源商用車致力于以醇氫動力為核心，加速符合中國國情的醇氫動力商用車的推廣應用，構建車、醇、站、貨、金融等一體化的綠色甲醇生態。