□　本報記者　孟　妮

隨著全球經濟一體化進程的加速以及中國制造業、電商等產業的蓬勃發展，中國快遞企業在國際化的道路上不斷邁進。

國家郵政局數據顯示，1—7月，中國國際／港澳臺快遞業務量累計完成23.6億件，同比增長19.2％，展現出強勁的發展勢頭。

這組亮眼數據的背后，是中國快遞企業在海外市場從網絡搭建到服務升級、從模式創新到本土深耕的全面突破，京東物流、順豐、極兔、菜鳥等行業領軍者持續發力，共同勾勒出中國企業走向全球的清晰軌跡。

在國內快遞行業競爭加劇的背景下，具備實力的中國快遞企業趨向從全球市場收獲更多增量和更高利潤。據華經產業研究院預測，2025年，全球跨境物流市場規模將達到近20萬億元。面對這一巨大市場，中國快遞企業加快“走出去”步伐。

8月14日，京東物流發布的2025年中期業績報告顯示，上半年，公司實現營收985.3億元，同比增長14.1％；期間利潤29.6億元，同比增長15.3％，其中一體化供應鏈客戶收入501.1億元，同比增長19.9％，成為增長的主要驅動力。

這與京東物流的國際化步伐頻頻密不可分。今年6月，京東物流在沙特啟動配送業務，推出自營快遞品牌JoyExpress，構建了涵蓋跨境運輸、清關、本地運輸等的一體化供應鏈服務網絡。與此同時，京東航空的機隊規模不斷擴大。截至6月30日，10架自有全貨機實現常態化運營，并開通中國深圳—泰國曼谷等多條國際貨運航線，進一步提升了跨境物流的時效性和運輸能力。

順豐同樣不甘落后。7月18日發布的2025年6月快遞物流業務經營簡報顯示，順豐6月實現速運物流收入199.62億元，同比增長14.24％；實現業務量14.60億票，同比增長31.77％；供應鏈及國際業務收入62.92億元，同比增長10.93％。

作為亞洲最大綜合物流服務商，順豐正持續提升國際競爭力并強化供應鏈服務能力。今年以來，順豐通過推行激活經營策略，加大對前線業務的授權與激勵，發揮全球網絡優勢與多元業務布局，實現收入和業務量的雙增長。

6月26日，順豐通過H股配售及子公司發行可轉債融資約59億港元，創2025年上半年港交所物流行業再融資規模之最。根據公告，兩項募集資金計劃用于增強集團國際及跨境物流能力、研發先進技術及數字化解決方案等，將助力順豐進一步提升國際競爭力，加速全球網絡的擴容和優化。

加速國際化發展的中國快遞企業，不只京東、順豐。

今年上半年，極兔速遞在東南亞市場持續發力，成績斐然。極兔速遞日前發布的2025年第二季度及上半年主要經營數據顯示，上半年，極兔速遞在東南亞的包裹量同比增長57.9％至32.3億件；日均包裹量1770萬件。其中，第二季度的包裹量約16.9億件，同比增長65.9％，增速創公司上市以來的單季紀錄。

這一成績的取得，主要得益于極兔速遞持續深化與區內主流電商平臺、本土品牌及各行業客戶的戰略合作，實現了共贏增長。一方面，通過持續深化與區內主流電商平臺、本土品牌及各行業客戶的戰略合作，極兔成功把握了東南亞電商市場的發展機遇；另一方面，為支撐業務擴張，極兔不斷加大在東南亞的基礎設施投入。截至6月底，極兔的網點數量較去年年底增加700個至10500個，干線車輛數量增加800輛至5400輛，顯著提升了包裹處理能力和網絡承載力。

在東南亞市場風生水起的極兔，正將目光看向更廣闊的國際市場。日前，一架B767—300全貨機滿載貨物從海南海口美蘭國際機場駛向以色列特拉維夫本·古里安國際機場，標志著極兔“海口—特拉維夫”國際貨運包機航線正式啟航，進一步拓展了其在中東地區的業務版圖。

歐洲市場也不乏中國快遞企業深耕細作的身影。

8月4日，菜鳥宣布升級歐洲G2G跨境物流解決方案，支持35個歐洲國家（含外島）之間互發電商快遞，覆蓋99％的歐洲國家和地區，實現“泛歐3日達”，且物流費用平均每公斤節省1～2歐元，為跨境賣家提供了高性價比的物流選擇。

這正是菜鳥加速布局歐洲市場的一個縮影。深耕歐洲7年，菜鳥已在歐洲擁有分撥中心、卡班、自提柜等物流基礎設施，高品質的自營末端配送覆蓋西班牙和法國等國家。目前，其已與5家歐洲頭部跨境電商平臺開展合作，將于9月底正式開通東西歐直連鏈路，實現歐洲全域互聯互通。此外，菜鳥國際快遞在歐洲還提供多層次產品矩陣，滿足不同客戶的需求。

8月14日，菜鳥發布的跨境物流數據顯示，北歐五國（瑞典、挪威、丹麥、芬蘭、冰島）全鏈路產品爆發式增長，7月跨境單量比6月實現三位數激增，成為歐洲電商旺季中增速最快的市場之一。除北歐夏季商品需求的顯著提升外，這一增長主要得益于菜鳥在全鏈路跨境物流能力上的持續優化。