中新網廣州5月14日電 (蔡敏婕鄒井棋)廣州港集團14日發布消息稱，預計今年廣州港南沙港區近洋碼頭工程項目投產，屆時，沙仔島將形成擁有8個滾裝汽車專用泊位、1.8公里碼頭岸線、超160萬平方米商品車堆場的滾裝碼頭集群，成為中國最大的汽車物流樞紐島。屆時，該集團商品車通過能力將超200萬輛，邁入世界一流滾裝港口梯隊。

　　廣州港是粵港澳大灣區的核心樞紐港，中國最大的內貿集裝箱樞紐港、內貿滾裝樞紐港，也是華南和西南地區廣泛連接國際市場、全面參與國際經濟合作的重要支撐。

　　廣州港集團自2004年專業化開展滾裝商品汽車業務以來，裝卸量年均增幅超過33%。2020年全年，廣州港累計完成商品汽車裝卸150.1萬輛，吞吐量居全國沿海港口集團第一。2021年廣州港集團1月至4月累計完成商品汽車裝卸51.3萬輛，同比增加16.5萬輛，增長47.4%；其中外貿出口完成2.8萬輛，同比增長133.3%(較2019年增長250%)。

　　廣州港集團目前已經形成“東有新沙、西有南沙”、珠江東西兩岸雙翼齊飛的滾裝汽車發展格局。新沙碼頭擁有3個專業滾裝泊位，沙仔島5個滾裝汽車專用泊位已投入運營。

　　廣州打造全國最大汽車物流樞紐島 陳驥旻 攝

　　廣州打造全國最大汽車物流樞紐島 陳驥旻 攝

　　隨著廣州打造汽車國際貿易中心工作的推進，主機廠、汽車貿易、商品車物流、金融服務、代理、報關報檢、汽車檢測等汽車產業鏈上下游企業在碼頭集聚，僅進口業務相關企業超過160多家，產業集聚效應成果明顯。

　　廣州港集團在上汽通用五菱、廣汽本田、廣汽傳祺等傳統出口品牌基礎上，外貿出口增加吉利、長安、小鵬、廣汽菲克等品牌，并在新冠肺炎疫情期間增開中東外貿航線；內貿在廣汽豐田、廣汽本田、華晨寶馬、長城、奔馳的基礎上，新增紅旗、小鵬、比亞迪、特斯拉等品牌，2020年進出海南業務同比增長超210%。

　　航線方面，廣州港外貿已開通歐洲、中東、東南亞、北美、南美、非洲、澳新、日韓等國際進出口航線；內貿現已開通大連、天津、煙臺、上海、寧波、海口等港口的定期班輪。

　　廣州港集團相關負責人介紹，憑借密集的內外貿滾裝航線，以及水路、鐵路、公路直通的多式聯運優勢，廣州港將逐步通過“滾裝海運+海鐵聯運”“滾裝海運+滾裝駁運”等方式，拓展商品汽車全物流鏈服務。(完)