導讀：在中國倉儲與配送協會指導下，物聯云倉《中國通用倉儲市場動態報告》已連續發布39期。

在中國倉儲與配送協會指導下，物聯云倉《中國通用倉儲市場動態報告》已連續發布39期。《報告》通過對物聯云倉實時數據進行匯總、整理，全面反映我國主要物流節點城市的倉儲設施租金水平和空置情況，體現通用倉儲市場的供需動態變化，總結市場發展規律，預測市場發展趨勢，為了解倉儲市場發展情況、合理投資提供參考依據。

物聯云倉延續往期《報告》成果，不斷擴大統計范圍，加強倉儲市場分析，發布《2021年10月中國通用倉儲市場動態報告》。2021年10月，物聯云倉全國在線倉庫面積新增422.63萬㎡，總面積超3.40億㎡，較9月增長1.26%；在線可租面積超5100.74萬㎡。倉庫資源覆蓋32個省份，230個城市，7,706個園區。

備注：全國32個城市為我國部分主要物流節點城市，具體包括哈爾濱、沈陽、大連、長春、太原、鄭州、武漢、長沙、南昌、合肥、北京、天津、石家莊、青島、濟南、蘇州、無錫、南京、上海、杭州、寧波、嘉興、深圳、廣州、東莞、佛山、重慶、成都、貴陽、昆明、西安、蘭州。

市場總結：10月全國通用倉儲市場租賃需求有所減少；全國通用倉庫新增供應有所下降；全國32個城市平均租金、空置率維持平穩。

需求：通用倉庫需求有所減少，東部地區需求領先全國

全國32個城市通用倉儲市場需求總面積約89.42萬㎡，較上月下降25.09%。按區域劃分，市場需求主要集中在東部地區，約占總需求的54.48%；東北地區需求相對較少，約占3.65%。按需求領域劃分，批發和零售業為市場需求的主力軍，其中以家居、日用品及酒水飲料較為旺盛。按規模劃分，以0-1,000㎡（含1,000㎡）倉庫租賃需求相對較多，占比約62.45%；3,000㎡-4,000㎡（含4,000㎡）租賃需求相對較少，僅占3.27%。按時限劃分，租期要求以一年至三年為主，一年以內相對較少。

供應：通用倉庫新增供應有所下降，成都、武漢、嘉興是主要供應地

全國32個城市共收錄建成項目10起，約112.04萬㎡，相較9月，同比下降28.39%。從區域分布看，新建倉庫主要集中在西部地區，東部和中部地區相對較少。從城市分布看，新增供應TOP3城市分別為成都（45.70萬㎡）、武漢（21.06萬㎡）、嘉興（17.98萬㎡）。

租金、空置率：租金漲幅為0.39%，空置率上升0.38個百分點

全國32個城市通用倉庫平均租金為28.13元/㎡·月，環比上漲0.39%。其中，東部地區倉庫平均租金（33.00元/㎡·月）高于西部（24.02元/㎡·月）、中部（23.26元/㎡·月）、東北（22.14元/㎡·月）地區。相較9月，四個地區平均租金相對穩定，增（降）幅±1％以內。

全國32個城市倉庫平均空置率為12.12%，環比上升0.38%。其中，東北地區空置率（17.46％）遠高于中部（13.55%）、西部（12.28%）、東部（10.81%）地區。相較9月，中部地區空置率有所上升，升幅為2.40個百分點；東北、東部、西部地區空置率均相對穩定，升（降）幅變化在±1個百分點以內。

大連平均租金變化最大，環比下降3.35%。主要因當地倉儲市場長期處于供大于求狀態，倉庫去庫存化壓力大，本月部分倉庫業主采取更優惠的租金策略，加大招商力度。

南昌空置率變化最大，環比上升13.03個百分點。主要因南昌縣本月約有12萬㎡倉庫交付入市，拉高了當地倉庫空置率。

表：全國32個城市平均租金和空置率一覽表

*數據來源：物聯云倉平臺（www.50yc.com）

中國倉儲與配送協會簡介：中國倉儲與配送協會前身是1995年經原國內貿易部審批、在國家民政部登記注冊的中國倉儲協會，2016年5月經國務院國資委審批、民政部核準，更名為中國倉儲與配送協會，是全國倉儲配送行業的非營利性社團組織。現有共同配送、冷鏈、危險品倉儲、技術應用與工程服務、保稅與海外倉、金融倉儲、中藥材倉儲、自助倉儲、包裝與單元化物流、智慧物流、家居供應鏈、零部件物流、經銷商倉配、云倉專業委員會等分支機構。協會以推動中國倉儲配送行業現代化、促進現代物流業的發展為宗旨，重點圍繞各類倉儲與配送設施建設、各類配送中心發展、倉配一體化服務與技術創新等開展政策研究、行業管理與自律、標準制定與實施、信息統計、資源整合、培訓咨詢、會議交流等。

物聯云倉簡介：物聯云倉以物聯云倉平臺（www.50yc.com）為核心，通過互聯網倉儲大數據＋云倉科技＋數字化運營+數據增值服務的方式，結合智能物聯網應用與人工智能等技術，創新國內供應鏈物流的新模式，致力于打造世界領先的產業互聯網綜合服務平臺，構建開放式、數字化、智能物聯的數字供應鏈生態網絡。公司以科技為核心驅動力，深耕供應鏈與物流行業，擁有一流技術水平的研發團隊、經驗豐富的運營管理專家團隊、快速響應的實施團隊，匯聚了業界頂尖的管理與技術人才，數字化產品與服務已覆蓋供應鏈端到端的全環節。