眾所周知，隨著我國道路環境的不斷改善和物流行業的不斷變革，重卡市場需求細分的特點越來越明顯，對重卡車輛性能要求也越來越高，為了適應行業大噸位、專用化，低能耗和高可靠性等的發展需要，在2012年北京國際車展上，上汽依維柯紅巖商用車有限公司（以下簡稱“上汽依維柯紅巖”）針對物流市場量身定制的紅巖杰獅M100物流超值版在眾多媒體與嘉賓的見證下首發上市。

上汽依維柯紅巖總經理熊偉銘在激情致辭中，公布了該款車型的官方指導價：XX萬元－XX萬元。隨后，股東方領導和公司高管代表一起為杰獅M100物流超值版揭幕，牽引物流發展未來的紅巖杰獅M100在聚光燈下全新亮相。

據悉，紅巖推出杰獅系列車型以來，已受到行業及用戶的廣泛認可，進入全面上量階段。本次車展上市的全新車型杰獅M100物流超值版，采用定制研發思想，側重公路用物流領域，不僅沿襲了杰獅產品漂亮大氣的外觀，更是全面強化了其安全、舒適、省油、可靠等諸多卓越性能，針對物流領域量體裁衣，適應輕量化、高效市場趨勢，使紅巖汽車在公路集裝箱半掛、甩掛運輸、廂式汽車、煤炭運輸、散裝水泥運輸、危險品運輸等公路細分市場方面有了更強的競爭能力，實現了向更高境界的蛻變。

順應物流趨勢

杰獅M100物流超值版作為側重物流運輸的一款全新車型，更多地將歐洲技術與中國物流行業發展趨勢、道路環境、使用習慣、燃油環境等進行了適應性調整。

面對油價的日益上漲，M100注重輕量化設計，從高強度優化結構后的輕質車架、高強度少片簧懸架、斷開式平衡軸、新材質油箱等多角度、全方位降低整車自重，使整車實測自重低至8.4噸左右。

針對國內復合多樣化道路使用特點，M100從設計上提高了保險杠、下腳踏裝置離地高度（空載離地高度400mm)，可選金屬保險杠（空載離地高度640mm), 有效改善了復雜路面整車通過性能；根據不同距離運輸，杰獅M100駕駛室有高頂雙臥和平頂單臥兩種結構可供選擇；根據載重的實際工況，M100裝配有節油開關，可實現智能化控制不同工況時的行車噴油量，司機根據空載、中載和重載的不同路況，自主選擇發動機功率，減少額外的功率消耗，有效降低油耗和使用成本。

結合國內物流用戶使用習慣和運輸特征多樣化，M100采用了彈性駕駛室懸置系統，能很好適應低地板高發動機罩的駕駛室總成裝配，駕駛室裝配高度降低了113 mm，駕乘更舒適；采用法士特12檔變速箱，成熟可靠，通用性好；配置4組儲氣罐，有效保障前后橋及掛車能獨立儲備制動所用壓縮空氣；運用可調式鞍座裝置，鞍座可前后移位50mm，主動適應不同掛車的前后回旋半徑；電瓶標配2組165A電瓶，高寒地帶可選配180A電瓶；前橋標配5.5噸三環橋；中后橋標配457單級減速橋，可選H6A單級減速橋和STEYR雙級減速沖焊橋，有效提高用戶使用效率。