日前，國務院印發《物流業發展中長期規劃（2014—2020年）》。業內專家表示，這是中國物流業進入發展新階段的重大利好消息。中國物流與采購聯合會會長何黎明曾表示，受宏觀經濟形勢影響，2014年是我國經濟結構持續深化改革的一年，也是物流業進一步轉型升級的一年。在國務院頒布的《物流業調整和振興規劃》中，也明確將制造業與物流業的聯動發展工程列為九項重點工程之一。

制造業與物流業聯動發展有利于調整優化產業結構，促進經濟發展方式轉變。兩業聯動發展是要加快提升制造企業核心競爭力和物流企業供應鏈一體化服務能力。近年來，濟南市物流業發展較快，從事物流業的企業有10000多家，形成了不同經營規模和各種服務模式構成的、具有行業特色的物流企業群體。制造業是我市經濟的支柱產業，大企業集團數量逐年增加，企業實力不斷增強。

按照“政府引導、企業運作，因地制宜、分步實施，注重實效、互利共贏”的原則，不斷創新物流管理模式，重點推廣收入超過200億元的十個中小企業產業集群和十個省級以上工業園區聯動發展示范工作。引導試點制造企業與有較強服務能力的物流企業結成供應鏈合作伙伴，引進具有國際競爭力的現代物流企業集團，推進兩業聯動品牌工程。

事實上，近年來不少實踐表明，制造業與物流業聯動發展是促進物流業發展和發揮物流業基礎性支撐作用的有效途徑，兩業聯動的理念也已得到了制造企業和物流企業的普遍認可。“尤其是在我國經濟進入中速增長的背景下，制造企業通過與物流企業的聯動發展來降低生產成本并提高服務水平的意愿也更加迫切。應從戰略的高度，加深兩業聯動重要性和迫切性的認識，促進我市經濟平穩較快發展。