洛陽石化共完成鐵路運(yùn)輸總量為63.13萬噸，比歷史最高紀(jì)錄增加了1.34萬噸，日均裝卸量達(dá)2.04萬噸，鐵路運(yùn)輸工作再創(chuàng)新紀(jì)錄。

面對原油加工量持續(xù)增加，原油供需矛盾日益突出的問題，在管輸方式已經(jīng)飽和、西部原油資源削減的現(xiàn)實(shí)情況下，洛陽石化積極推進(jìn)東部陸運(yùn)進(jìn)口原油鐵路運(yùn)輸渠道的運(yùn)量增加，努力實(shí)現(xiàn)原油資源的穩(wěn)定增量。

東部日照陸運(yùn)進(jìn)口原油作為3月份發(fā)運(yùn)重點(diǎn)，洛陽石化進(jìn)一步理順原油發(fā)運(yùn)環(huán)節(jié)，專人前往發(fā)運(yùn)一線協(xié)調(diào)各發(fā)運(yùn)方，按天落實(shí)鐵路計劃的報批、來車和實(shí)裝情況;駐站人員緊盯現(xiàn)場，嚴(yán)把源頭關(guān)。經(jīng)過上下一心的艱苦努力，3月份東部日照陸運(yùn)進(jìn)口原油發(fā)運(yùn)量快速做大，累計發(fā)運(yùn)17.38萬噸，創(chuàng)東部日照陸運(yùn)進(jìn)口原油鐵路運(yùn)輸渠道開通以來歷史新高，有力保障了生產(chǎn)加工需要，

良好的局面不但實(shí)現(xiàn)了鐵路運(yùn)輸總量的新突破，同時也降低了成本。與2月相比，在總運(yùn)量略有增加的情況下，僅貨車使用費(fèi)支出就減少了33.5萬元。