鄭州國際陸港項目目前規劃總用地面積5200畝，其中鐵路港占地3000畝，公路港2200畝，其功能定位為鐵路一類口岸、多式聯運中心、城市配送中心、區域分撥中心、國際物流中心、綜合保稅區。該項目計劃于年底前開工，2014年3月交付使用。

追求“陸空聯運”高效銜接

按照鄭州航空港區的功能定位和發展戰略思路，實現“陸空聯運”一直都是港區在交通物流方面的發展目標。在貨運鐵路方面，打造京廣、隴海鐵路在鄭州“十”字交會，依托鄭州站、鐵路集裝箱中心站以及港區孟莊、薛店站，提升實驗區鐵路貨運能力。

市委書記吳天君也曾專門解釋了航空港區規劃中“現代航空都市”概念的內涵。他說，這就是構建以航空港為核心的“一網兩鏈三港”一體的國際化綜合交通樞紐。“一網”是以航空港為核心的航空航線網絡；“兩鏈”就是要圍繞著生產的供應鏈、銷售的供應鏈來布局產業；“三港”就是航空港、鐵路港和公路無水港，培育以航空物流、高端制造和現代服務的三大現代產業，塑造體現航空特色、低碳智慧綠色便捷高效宜居的現代化都市。

打造“三港一體”的綜合交通樞紐

鄭歐國際鐵路貨運的開通，將成為連通鄭州到歐洲、溝通世界的國際鐵路物流大通道。

鄭州市委書記吳天君曾指出，鄭州將用3到5年時間把鄭州打造成集航空、鐵路、公路為一體的國際化物流集疏中心，既是建設鄭州航空港經濟綜合實驗區的核心內容，也是決定鄭州能否成為國際化城市的關鍵。

在我省的規劃中，將鄭州定位為中西部地區對外貿易的“無水港”。還將依托新歐亞大陸橋、鄭州鐵路集裝箱中心和鐵路一類口岸，成為中西部地區和東南沿海地區向中亞、俄羅斯和歐洲進出口的“東方陸港”。

鄭州將借助新一輪國際國內產業轉移的戰略機遇，有力提升在全球物流格局中的樞紐功能和地位，建設成為連接世界、輻射中西部地區的“國際物流中心”。