濟聊城際鐵路今年將開工建設，目前線路設計、具體走向、在哪里跨黃河等大量工作都在有序展開。在融入省會城市群經濟圈上，交通一體化是至關重要的。林峰海說，目前，濟聊高速是濟南、聊城兩市之間最便捷的通道，車程約1個半小時。

城鐵建成后，濟南到聊城只需要27分鐘，空間距離大大縮短。可以實現“白天工作在泉城，晚上居住在江北水城”的目標。除此之外，還將推進聊泰鐵路、濟聊一級公路等重要交通工程建設，推動城市間公路網全面無縫對接。

根據濟南聊城簽署的戰略合作框架協議，兩市要實現“五個一體化”。城市發展，規劃先行，兩市規劃一體化工作我們已經全面啟動。兩市在編制總體規劃和專項規劃時，聊城會主動融入濟南發展大局。“雖然一體化，但是產業不會雷同，城市也不會雷同，總體會錯位發展，優勢互補。

此外，聊城在產業發展一體化上也做了大量工作，促進兩市產業關聯度較高的企業開展合作，把聊城打造成濟南市優質農產品供應基地和濟南貨物中轉物流倉儲基地。與此同時，濟南各級各部門、省直所有部門、中央省屬金融機構、大專院校等都與聊城做了全方位對接。