山東省加快轉變交通運輸發展方式，創新發展先進運輸組織方式，開展的甩掛運輸試點效果顯著，推動了物流的發展。去年11月7日，青島港物流公司新成立的配貨中心正式營業。在倉儲中心保稅庫，該公司迎來第一票64噸康明斯發動機的配貨運輸業務，該票貨物將通過公路運往1300公里外的湖北荊州。

“大交通”保障“物流之都”
　　
經歷了客車捎載、零擔貨運、專線物流、三方物流、電商物流等各個階段，到目前為止，臨沂市物流業形成了規模龐大、集聚發展、“凹地”效應、服務模式多元化等顯著特點，具備了物流業態多、誠信度高，配貨快、運得遠，覆蓋廣、價格低等一系列優勢，物流網絡直達全國2100余個縣級網點，可實現600公里以內次日到達，1500公里隔日到達，3000公里以上3天至7天到達，物流成本比全國平均水平低25%。
　　
2012年，臨沂市物流總額、物流業增加值分別達到1.9萬億元、380億元，均居全省第二位，物流業增加值占全市生產總值和第三產業增加值比重，分別超過12%和30%。臨沂被授予了“物流之都”稱號，“商城臨沂、物流天下”成為亮麗的城市名片。
　　
發展的背后是交通優勢的基礎作用。截至2012年，臨沂全市公路通車總里程超過2.4萬公里，規劃實施了兩環繞城、七路通港、七路西進、六路南下、六路北上、連通縣城、輻射全市的“快速通道”大格局，加快發展公鐵聯運、公空聯運，構建高速公路、鐵路為主骨架，國省道和農村交通網絡為依托，民航運輸為補充的“立體大交通”格局。而臨沂市則通過統籌規劃綜合交通運輸體系，強化交通對物流行業的支撐保障。
　　
目前，青島市物流基礎設施網絡已經更加完善。公路通車里程16221公里，居全國同等城市領先水平;境內鐵路5條，新規劃建設項目5個，總里程約395公里;港口萬噸級以上泊位67個，擁有海上航線153條，與世界上166個國家和地區的450多個港口有貿易往來;空中航線115條，國內航線98條，國際(地區)航線17條，通達全國54個城市和14個國際(地區)城市。
　　
便捷的交通設施條件，有助于物流配貨中心進一步拉長青島港物流鏈條，可為客戶提供“門到門”全程物流服務，填補港口物流功能的空白。
　　
在此基礎上，青島港物流公司將進一步開發建設相關的信息平臺，發揮河南、山西、陜西等內陸無水港的作用，以更多的了解和掌握周邊省市的貨物流向，相互形成信息對接，實現貨物的重去重回，實現經濟效益最大化。