山東ETC電子不停車(chē)收費(fèi)及配套使用的魯通卡，以其緩解高速公路擁堵、提高通行效率、促進(jìn)交通節(jié)能減排等特點(diǎn)，自2010年7月1日在山東省高速公路投入運(yùn)行以來(lái)，使用量不斷增加。2012年8月，山東省高速公路魯通卡用戶數(shù)量為48萬(wàn)、ETC車(chē)道為331條，不到兩年時(shí)間，這兩項(xiàng)分別增長(zhǎng)108%和42%。

山東ETC為進(jìn)一步加快ETC推廣應(yīng)用，交通運(yùn)輸部門(mén)推動(dòng)ETC全國(guó)聯(lián)網(wǎng)。根據(jù)今年上半年山東省交通運(yùn)輸廳制定印發(fā)的《關(guān)于推進(jìn)高速公路電子不停車(chē)收費(fèi)全國(guó)聯(lián)網(wǎng)工作實(shí)施方案》，在去年12月京津冀魯晉五省市高速公路ETC區(qū)域聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)上，今年底，山東有望與北京、天津、河北、山西、遼寧、上海、江蘇、浙江、安徽、江西、福建、陜西等12個(gè)省市實(shí)現(xiàn)ETC聯(lián)網(wǎng)，2015年底基本實(shí)現(xiàn)與全國(guó)ETC聯(lián)網(wǎng)。

山東ETC根據(jù)實(shí)施方案，到2015年底，山東基本實(shí)現(xiàn)與全國(guó)ETC聯(lián)網(wǎng)，客車(chē)ETC使用率不低于25%，非現(xiàn)金支付使用率達(dá)20%；建成較為完善的ETC基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，主線收費(fèi)站ETC車(chē)道覆蓋率達(dá)到100%，省界主線收費(fèi)站ETC專(zhuān)用車(chē)道數(shù)原則上不少于兩入兩出，匝道收費(fèi)站ETC車(chē)道覆蓋率不低于90%；通達(dá)高速公路的縣（市、區(qū)）設(shè)置至少1入1出ETC車(chē)道；新建高速公路同步建設(shè)ETC車(chē)道；

經(jīng)營(yíng)性高速公路按照全省統(tǒng)一技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范要求，自籌資金加快車(chē)道建設(shè)；全省ETC用戶數(shù)量達(dá)到60萬(wàn)，魯通卡用戶達(dá)到110萬(wàn)。

山東ETC為加快發(fā)展ETC用戶，提高ETC使用率，山東探索建立異地充值、網(wǎng)上充值等服務(wù)模式，對(duì)于初次辦理一次充值1000元（含）以上的7座及以下私家小型客車(chē)，給予免費(fèi)安裝一部電子標(biāo)簽的優(yōu)惠。