物流園一期場平已進入掃尾階段，園區(qū)雛形初現。爆破人員正在攻克最后一處約3萬立方米的花崗巖，12臺挖掘機抓起一堆堆的碎石，裝入一臺臺運輸車，然后將其運走。已蓄水近175米的碼頭處，港岸線輪廓越來越清晰，打樁機正在碼頭進行斜坡防護。

三峽翻壩物流園是在三峽大壩建成后，為暢通長江黃金水道運輸應運而生的。據專家統(tǒng)計，三峽船閘通過貨物總量已提前達到負荷，如今有大量貨物需從壩上轉運。秭歸縣委、縣政府高度重視，2010年9月，規(guī)劃建設占地3平方公里、總投資80個億的三峽翻壩物流園正式動工，這是秭歸縣當前最大的單項投資項目。園區(qū)布局為交通物流區(qū)、商貿物流區(qū)、臨港工業(yè)區(qū)。

整個項目為期5年，建成后年產值可達110億元，解決5000人就業(yè)，對宜昌加快建設沿江萬億經濟走廊、省域副中心城市和現代化特大城市都具有十分重要的作用。目前一期場平已接近尾聲，將轉入園區(qū)水電管道和道路等設施建設。

面對湖北“黃金十年”的發(fā)展新機遇，秭歸縣提出了“以港興縣、物流興縣”的戰(zhàn)略目標，著力把三峽翻壩物流產業(yè)園建成國家級的物流工程、三峽水利樞紐交通工程的重要體系，配套設施要達到服務長江中上游港口功能的標準，打造成輻射華中地區(qū)的“百億物流園區(qū)”。