重慶市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)、合理的航線網(wǎng)絡(luò)布局和充足運(yùn)力以及完善的配套服務(wù)，使得重慶機(jī)場(chǎng)航空貨運(yùn)市場(chǎng)在全行業(yè)航空貨運(yùn)市場(chǎng)總體低迷的形勢(shì)下，仍舊以20%左右的平均增長(zhǎng)速度“一枝獨(dú)秀”。而國(guó)際貨運(yùn)市場(chǎng)則用近11倍的增長(zhǎng)速度駛?cè)氚l(fā)展“快車道”。

產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型提供貨源保障

物流要想發(fā)展，穩(wěn)定的貨源是基礎(chǔ)，只有貨源充足、穩(wěn)定，物流才能發(fā)展。重慶市提出打造全球最大的筆記本生產(chǎn)基地，不僅為重慶市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)提供了落地舉措，更為重慶機(jī)場(chǎng)航空物流，尤其是國(guó)際航空物流提供了充足的、穩(wěn)定的貨源。

目前，亞洲最大的重慶筆記本電腦生產(chǎn)基地已具雛形。重慶筆記本電腦項(xiàng)目已初步形成了“3+6+300”的產(chǎn)業(yè)格局，包括惠普、宏碁、華碩三大品牌商，富士康、英業(yè)達(dá)、廣達(dá)、和碩、緯創(chuàng)、仁寶六大代工廠，協(xié)議引進(jìn)筆記本電腦配套企業(yè)超過(guò)300家。落戶企業(yè)中，包括有一批在行業(yè)中排名靠前的重點(diǎn)企業(yè)，如新普、群光、翰宇博德、超眾、展運(yùn)、奐鑫、精元、兆利、新日興、宏致、實(shí)盈等。

據(jù)重慶市統(tǒng)計(jì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2012年一季度，重慶筆記本電腦出口發(fā)展迅速，成長(zhǎng)為重慶出口新名片。一季度，全市累計(jì)出口筆記本電腦920.87萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)5.9倍，出口價(jià)值31.44億美元，同比增長(zhǎng)5.5倍，占出口總量的53.8％。會(huì)為重慶航空物流提供了巨大的國(guó)際航空貨運(yùn)量。

“重慶市打造全球最大的筆記本電腦生產(chǎn)基地，為重慶機(jī)場(chǎng)航空物流，特別是國(guó)際航空物流注入了新的動(dòng)力。目前，重慶江北機(jī)場(chǎng)國(guó)際貨運(yùn)中，約有八成是重慶造筆記本電腦。”重慶機(jī)場(chǎng)集團(tuán)總經(jīng)理趙江平說(shuō)。

據(jù)預(yù)測(cè)，未來(lái)重慶市將形成一億臺(tái)生產(chǎn)規(guī)模的筆記本生產(chǎn)基地，其中，預(yù)計(jì)70%的筆記本電腦將通過(guò)航空運(yùn)輸。因此，未來(lái)全部量產(chǎn)后，預(yù)計(jì)將會(huì)為重慶機(jī)場(chǎng)帶來(lái)30-40萬(wàn)噸/年的國(guó)際貨運(yùn)量。

航線網(wǎng)絡(luò)布局提供運(yùn)力支持

除了要有充足的、穩(wěn)定的貨源，航空物流發(fā)展還必須要有合理的航線網(wǎng)絡(luò)布局和充足的運(yùn)力。

“為配合重慶打造全球筆記本生產(chǎn)基地的需要，重慶機(jī)場(chǎng)未來(lái)將搭建起基本覆蓋歐、美、韓日、東南亞、印度等地主要樞紐機(jī)場(chǎng)的、較為完善的國(guó)際貨運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)。”重慶機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司黨委副書記曹千里表示。

隨著重慶IT產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，眾多國(guó)外貨運(yùn)航空公司搶灘重慶。國(guó)泰航空、中華航空、揚(yáng)子江貨運(yùn)、立榮航空、TNT、南航等航空公司都在重慶機(jī)場(chǎng)參與國(guó)際（地區(qū)）貨物運(yùn)輸。重慶機(jī)場(chǎng)已開(kāi)通至歐洲列日、莫斯科、臺(tái)北、香港、美國(guó)芝加哥、阿姆斯特丹等定期貨運(yùn)及貨運(yùn)包機(jī)航班近20班，進(jìn)一步完善了重慶機(jī)場(chǎng)國(guó)際（地區(qū)）航線網(wǎng)絡(luò)，國(guó)際航空物流中心初顯雛形，必將帶動(dòng)和刺激重慶國(guó)際航空貨量的強(qiáng)勁增長(zhǎng)。目前，重慶至達(dá)卡，每周2班；重慶至列日，每周3班；重慶至臺(tái)北，每周4班；重慶至莫斯科、盧森堡，每周4班；重慶-香港，每周2班；重慶至阿姆斯特丹，每周2班。此外，機(jī)型方面，參與重慶機(jī)場(chǎng)國(guó)際（地區(qū)）貨物運(yùn)輸?shù)暮骄�，主要以B747-400F全貨運(yùn)飛機(jī)為主。

根據(jù)重慶機(jī)場(chǎng)國(guó)際貨運(yùn)航線規(guī)劃顯示，重慶機(jī)場(chǎng)將逐步開(kāi)通重慶至美國(guó)、至印度、至中東、至日韓的全貨機(jī)航班。屆時(shí)，重慶國(guó)際貨運(yùn)航線將涵蓋歐洲和美國(guó)的主要樞紐城市，將有更多的“重慶造”IT產(chǎn)品通過(guò)快捷的航空貨運(yùn)銷往全球。