從烏魯木齊鐵路局了解到，該局已與昌吉回族自治州人民政府簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，合力打造天山北坡昌吉、準東、小黃山、樂土驛四大現(xiàn)代物流基地。

根據(jù)協(xié)議，烏魯木齊鐵路局將參與昌吉州境內(nèi)鐵路項目建設(shè)，將昌吉火車站區(qū)域打造成為立足昌吉、面向烏魯木齊、輻射全疆的大型公鐵聯(lián)運基地和內(nèi)陸港；將準東、準東北火車站，建設(shè)成服務(wù)準東開發(fā)區(qū)各類產(chǎn)業(yè)東聯(lián)西出和集疏運物流基地；進一步完善小黃山火車站貨運配套設(shè)施，強化貨運能力，將其打造成為東天山與北疆區(qū)域連接的物流集散中心和連接中亞礦產(chǎn)品運輸?shù)墓?jié)點；并研究恢復樂土驛火車站的貨運業(yè)務(wù)功能，支持企業(yè)參與鐵路專用線建設(shè)，加強與石河子鐵路的互聯(lián)互通，形成區(qū)域聯(lián)動效應(yīng)，服務(wù)石河子——瑪納斯產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。

烏魯木齊鐵路局還將圍繞煤電煤化工、礦產(chǎn)資源深加工、特色農(nóng)副產(chǎn)品精深加工等昌吉州重點支柱產(chǎn)業(yè)，在出疆運力計劃方面給予優(yōu)先配置和保障。雙方還將建立公路-鐵路聯(lián)合運輸場站，形成鐵路與高速公路、機場、城市公交等交通方式緊密銜接，實現(xiàn)客運“零換乘”和物流貨運“無縫銜接”。

并在物流領(lǐng)域進行優(yōu)勢資源重組，實現(xiàn)強強聯(lián)合，創(chuàng)建新型物流企業(yè)，打造國內(nèi)一流的大型物流企業(yè)，力爭在“十二五”期間形成1-2家上市公司。