針對(duì)目前物流園區(qū)發(fā)展中所面臨的土地制約，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)建議，國(guó)家應(yīng)在土地、稅費(fèi)、投融資、通關(guān)以及行業(yè)基礎(chǔ)工作等方面出臺(tái)支持政策。對(duì)于納入國(guó)家統(tǒng)一規(guī)劃的物流園區(qū)，在用地指標(biāo)上要優(yōu)先考慮，允許采取協(xié)議轉(zhuǎn)讓方式劃轉(zhuǎn)土地，并適當(dāng)降低土地價(jià)格。

此外，中國(guó)證券報(bào)記者還了解到，目前，國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)正在組織制定《全國(guó)物流園區(qū)發(fā)展規(guī)劃》。

土地資源成發(fā)展瓶頸

根據(jù)中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)調(diào)查編制的《第三次全國(guó)物流園區(qū)(基地)調(diào)查報(bào)告(討論稿)》，此次入選《2012年度中國(guó)物流園區(qū)(基地)名錄》的各類物流園區(qū)共計(jì)754家。對(duì)比2006年的207家，增長(zhǎng)264%;與2008年的475家相比，增長(zhǎng)58.7%。其中，此次調(diào)查的物流園區(qū)正在運(yùn)營(yíng)的共有348家，占46%;在建的241家，占32%;規(guī)劃的165家，占22%。

此次調(diào)查顯示，土地問(wèn)題是制約我國(guó)物流園區(qū)發(fā)展的瓶頸問(wèn)題，土地優(yōu)惠政策是園區(qū)最希望得到的扶持政策，這一現(xiàn)象在沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)尤為突出。征地困難是我國(guó)物流園區(qū)發(fā)展過(guò)程中遇到的最大阻力，而缺乏優(yōu)惠政策成為困難的根源之一。

《報(bào)告》指出，近年來(lái)，與土地相關(guān)的各種成本均有明顯提升，導(dǎo)致物流園區(qū)發(fā)展過(guò)程中經(jīng)營(yíng)成本不斷增高。問(wèn)卷調(diào)查結(jié)果表明，在有數(shù)據(jù)反饋的園區(qū)中，物流用地價(jià)格超過(guò)50萬(wàn)元/畝的比例達(dá)到20%以上。而與之形成鮮明對(duì)比的是，物流園區(qū)倉(cāng)庫(kù)租金價(jià)格普遍偏低，每月每平方米租金不足20元的比例超過(guò) 60%。這樣，迫使很多物流園區(qū)不得不在維持物流運(yùn)作之外想辦法。