近日，青島開發區舉行山東（青島）國際航運中心規劃研討評議會議。本次會議集中聽取和研討評判了Gensler公司、安東尼—貝敘及其事務所等八家國際頂級設計機構關于山東（青島）國際航運中心項目的規劃設計理念和思路。據了解，該中心選址于西海岸中央商務區核心區，規劃占地總面積525畝，總建筑面積150萬平方米,項目預計總投資120億元；一期占地130畝，建筑面積72萬平方米，預計投資50億元。項目旨在打造上海、天津之間新的航運產業隆起帶，輻射服務北起黃驊、南至連云港的港口產業群和泛黃河流域的大型企業貿易物流總部。

從研討會上獲悉，圍繞推動航運產業要素在更高層次、更廣范疇、更深領域融入城市發展，山東（青島）國際航運中心項目規劃將實現“六大功能”：即通關服務功能，黃島海關、黃島檢驗檢疫、青島海事局等服務單位區域內集中，并搭建“一關三檢”口岸服務平臺，提升通關服務效能；企業集聚功能，面向重點航運龍頭企業實施量身定制、單體開發，并積極承接港航物流、國際貿易企業及金融、商業、中介等業態集聚，形成以航運為龍頭的產業鏈條；信息服務功能，引入山東電子口岸及青島物流公共信息平臺，實現集電子通關、交易撮合、信息咨詢功能于一體的信息服務；交易貿易功能，搭建以大宗商品交易為特色的現貨商品交易平臺，推動橡膠、紙漿等專業大宗物資貿易商集聚；物流金融功能，商業銀行入駐并發展貨權質押、倉單抵押等供應鏈金融業務，探索發展藍色金融為特色的產業基金，實現物流、貿易與金融共融成長；商務配套功能,配套規劃高星級商務酒店、精品休閑商業等配套商務服務，滿足入駐園區企業商務需求。

本次規劃研討評議吸引了來自美國、加拿大、西班牙、日本、韓國的八家設計單位，其中包括上海中心設計者Gensler、浦東干部學院設計者安東尼—貝敘、天津國際金融中心設計者日本設計、深圳會議展覽中心設計者GMP等國際頂級設計機構。據前灣新港城指揮部有關人員透露，本次設計理念征集評選在諸多方面達成共識，區域規劃開發將著力打造CRBD的新型模式，即中央休閑商務區。呈現三大特色，即：形成西海岸地標式建筑群，區域內所有建筑以高層及超高層為主，一期建筑平均高度突破200米，構筑組成城市天際線的建筑群體景觀；打造生態智慧城市示范區，將濱海公園、城市廣場、園區綠帶與建筑有機銜接、和諧統一，建設智能樓宇、城市地理信息公共服務等智能系統，區域內將整體實現“人車分離”，形成集商務辦公、休閑商業于一體的高品質大型城市綜合體；統籌地上地下空間統籌利用，規劃范圍內所有區域三層以上地下空間將實現全方位貫通，解決城市停車難的同時提升地下商業開發價值，地上建筑也將實現互聯互通，形成“炫、透、靚”的城市新景觀。

面向全球攬智做到規劃高起點，項目平行壓茬推進意欲成就西海岸新區大規模開發的第一锨。據前灣新港城指揮部有關人員介紹，本次研討評選活動后，將擇優選擇三家國際級設計機構開展方案競賽，進一步實現方案設計的優中選優，切實打造城市精品工程和景觀亮點；土地整合、基礎施工、業態策劃和招商推介等各項工作也將平行推進，年內實現全面開工建設。同時，本次引智不僅服務航運中心項目，與會各家單位同步簽署了與西海岸開發規劃工作的戰略合作協議，也將成為西海岸新區規范建設的重要推動力量。

西海岸新區規劃提出了再造一個新青島的奮斗目標，建設第四代國際化港口、實現以港興城正在成為西海岸發展重要增長極。隨著前灣保稅港區能級提升、董家口港開發建設進程的不斷加快，2011年，青島港貨物吞吐量達到3.79億噸、集裝箱吞吐量1300萬標準箱，山東（青島）國際航運中心項目的規劃建設必將引領和帶動西海岸航運資源配置能力的進一步提升，成為打造國際貿易中心、國際物流中心、國際航運服務中心和世界大宗商品交易定價中心的新平臺、新支撐。