發(fā)布時間: 2014-1-21 11:37 來源: 中華工商時報
據(jù)北京市商務委負責人介紹，北京市目前已經(jīng)形成了通州馬駒橋、順義空港、大興京南、平谷馬坊四大環(huán)繞北京的物流配送基地，并充分利用每個物流基地自身的不同特色區(qū)位條件，形成了差異化的物流企業(yè)集聚。
四大物流基地所依托的交通區(qū)位已決定了其不同的特點。因為緊靠首都機場，空港物流園區(qū)無疑是追求高附加值和高速率的快遞類物流企業(yè)的理想集中地，區(qū)內(nèi)的物流企業(yè)“壟斷”了北京市快遞市場近四成的市場份額，不但異地快遞在這里進行集散，同城快遞大都也要通過這里派送到全市各處；背靠著六環(huán)路，緊挨著京滬高速、京哈高速的馬駒橋物流基地，自“出生”就已經(jīng)決定了要依靠著便捷的城市內(nèi)部交通區(qū)位做文章，而要求快速運輸?shù)饺懈鱾�角落的消費品物流自然就成其不二選擇；守著密集鐵路網(wǎng)的京南物流基地自然也早就打上了鐵路的烙印，區(qū)內(nèi)共有28條鐵路支線，火車可以直接開進企業(yè)的倉庫。馬坊物流基地作為直通天津的口岸，則負擔著大宗進出口貨物的集中轉(zhuǎn)運。
據(jù)悉，今年北京市商務委還將出臺更為具體的扶持措施，對于四大物流園區(qū)中運用新技術(shù)和進行技術(shù)換代的物流企業(yè)予以資金支持，鼓勵、引導更多的物流企業(yè)進行技術(shù)升級。
