近日，青島市物流公共信息服務平臺試運營。該平臺將按照“政府主導、企業運作”原則，將逐步擴大海港、空港、園區倉儲等物流服務范圍，為中小工商企業、物流企業提供優質服務，提高社會物流運行效率、降低物流成本。

今年以來，我市現代物流業保持平穩較快發展，物流業各項運行指標穩步增長。根據計劃，今年我市將確保物流業增加值達到620億元。

建設海陸空聯運體系

統計數字顯示，一季度我市物流運行指標穩步增長。一季度青島市物流業實現增加值128.6億元，同比增長5.7%占全市GDP的比重為8.9%，占服務業增加值的比重為18.9%；社會物流總額達到5360.2億元，同比增長10.9%。社會物流總費用達到336.6億元，占全市GDP的比重為17.3%。從統計數字看，現代物流業已成為青島經濟支柱產業。

青島作為重點扶持的21個全國物流節點城市之一，已經被確定為全國重點發展的九大物流區域之一的山東半島物流區域的中心。目前，我市以海、陸、空立體交通網絡為依托，在區域主要交通節點、樞紐處以六大物流園區建設為龍頭，著重發展以港口物流為龍頭、空港物流為突破、陸路物流為支撐的物流服務系統。市交通運輸委物流發展處有關負責人說：“青島海陸空大交通綜合運輸體系的建設為物流產業發展提供了強力支撐，物流中心的輻射效應逐漸顯現出來。 ”

公共信息平臺試運營

目前青島市物流業發展主要呈現出規模穩步增長、大交通綜合運輸網絡日， 益完善、物流園區中心建設初具規模、物流品牌主體進一步壯大等特點。青島物流行業協會秘書長史曉青說：“多年來物流行業形成的小而散、規模、效率低和信息化水平不高的的現狀已經成為制約青島現代物流業快速發展的主要瓶頸。”對此，我市在物流信息化方面，重點發展全市物流公共服務平臺，形成集政務與商務、政府與企業、設施與運行、服務與保障各類功能齊全的全市物流公共服務平臺，推動傳統物流園區向現代物流集聚區轉型升級。

目前青島市物流公共信息服務平臺已經開始試運營，正針對試運營過程中存在的問題，進一步完善網站的內容和功能，在車貨交易、資質查詢、政務服務、行業服務實現運營基礎上，逐步擴大海港、空港、園區倉儲等物流服務范圍，提高社會物流運行效率、降低物流成本，為中小工商企業、物流企業提供優質服務。對此，青島順城物流企業負責人林明說：“相對于其他政策，物流信息化公共服務平臺對企業發展是更實惠，將進一步降低物流企業的運行成本。”

根據計劃，在“十二五”末，青島將基本完成市級、園區級物流公共服務平臺及與相關環節的連接與并網運行，全市物流企業應用信息化技術服務的比率達到90%。

重點培育品牌企業

今后，我市將加快轉變物流發展方式，著力培育一批品牌物流企業，支持制造企業優化物流改革，加快形成一批具有影響力的現代物流企業。

市交通運輸委物流發展處相關負責人說：“到2015年，通過國家認證的3A級（含3A級）以上物流企業力爭達到60家。”目前，我市結合實際已經將多式聯運和轉運設施、制造業和物流業聯動發展等七項工程融入國家重點振興發展的九大物流工程，對重點物流企業保持可持續發展等提出了扶持政策，重點扶持物流品牌企業發展。

根據我市物流發展規劃，今后5年，我市將著眼于建設東北亞國際物流中心，優化物流業發展布局，著力打造成現代物流節點城市，引進一批國內外百強物流企業和知名物流企業落戶，加強政策引導，力爭物流信息化、集聚區建設以及國際物流一體化走在全國前列，到2016年物流業增加值占生產總值比重提高到10%。