在越來越激烈的市場競爭中，抱團作戰已經成為一種趨勢。日前，由本土18家專線運輸公司和一家第三方物流公司組建的專線運輸聯盟在東莞成立。目前，聯盟擁有總計60多條物流專線，運輸網絡覆蓋國內18個省市。

“聯盟的成立將改變制造企業與物流企業散亂對接的局面。”業內人士指出，制造企業將因此降低物流成本，物流企業則可避免陷入價格戰的泥沼，獲得更穩定的訂單。同時，聯盟物流服務的規范化管控也會帶動行業實現健康發展。

據了解，聯盟由東莞市盛世新盟物流有限公司牽頭發起，第一批聯盟成員包括宇達物流、鵬昌物流、速8物流、銀輝物流等較具規模的18家專線運輸企業。

實際上，組建專線運輸聯盟的計劃自去年就開始醞釀。“物流業競爭日益激烈，價格戰頻發，對企業和行業都造成了不小的傷害，東莞很多專線運輸公司都希望成立一個行業聯盟。”盛世新盟物流有限公司總經理婁朝暉說。

此前，東莞大部分專線運輸企業都只運營1～2條專線，往往局限在1～2個省份，競爭力較弱。而通過整合18家物流企業的專線資源，聯盟目前擁有覆蓋國內18個省份的60多條專線，統一接單，大幅提升了競爭力。

在價格和物流服務方面，聯盟統一的管控避免了價格戰，提升了服務質量。一位業內人士透露，此前東莞物流業內價格戰頻發，物流企業利潤空間被壓縮，導致企業往往缺乏足夠的資金對服務進行優化，服務質量問題經常出現。

此外，聯盟對于成員企業設定了較高的門檻。據介紹，加入聯盟的企業都是本土實力較強、信譽較好的品牌企業，從源頭上保障了聯盟的整體規范。