物流業(yè)已成為我省服務(wù)業(yè)支柱產(chǎn)業(yè),去年我省物流業(yè)增加值增長12%,約占全省GDP的7.3%。其中,交通運(yùn)輸、倉儲和郵政業(yè)產(chǎn)值占全省GDP的5.2%,占服務(wù)業(yè)增加值的13%左右,在服務(wù)行業(yè)中排第二位。

10月29日,省交通運(yùn)輸廳召開全省交通運(yùn)輸推進(jìn)物流業(yè)健康發(fā)展視頻會議,研究部署下一階段我省交通運(yùn)輸推進(jìn)物流業(yè)健康發(fā)展工作,進(jìn)一步推動我省交通運(yùn)輸物流建設(shè)再上新臺階。

青島市規(guī)劃建設(shè)8大物流園區(qū)、12個物流中心和8個配送中心,注冊資本1000萬元以上的物流企業(yè)達(dá)412家；臨沂市物流網(wǎng)絡(luò)直達(dá)全國2100余個縣級網(wǎng)點(diǎn),可實(shí)現(xiàn)600公里以內(nèi)次日到達(dá),1500公里隔日到達(dá),3000公里以上3至7天到達(dá),物流成本比全國平均水平低25%；渤海灣煙臺至大連航線陸海聯(lián)運(yùn)甩掛運(yùn)輸項(xiàng)目被列入國家試點(diǎn),每車次可降低成本1000余元……

省交通運(yùn)輸廳巡視員高洪濤表示,我省交通物流業(yè)近年來蓬勃發(fā)展,運(yùn)輸組織效率持續(xù)提升、運(yùn)輸裝備標(biāo)準(zhǔn)化程度快速提高、專業(yè)物流取得較快發(fā)展,有效提高了物流的運(yùn)作效率,降低了全社會物流成本。我省交通物流的規(guī)模和能力基本適應(yīng)經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展需要,為推進(jìn)物流業(yè)發(fā)展創(chuàng)造了良好的基礎(chǔ)平臺,已具備交通物流業(yè)大發(fā)展的條件。

日趨完善的交通基礎(chǔ)設(shè)施為我省交通物流業(yè)發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。截至2012年底,全省公路通車總里程達(dá)到24.4萬公里,其中高速公路4975公里,形成了較為發(fā)達(dá)完善的路網(wǎng)布局；沿海港口年貨物吞吐量10.6億噸,我省是全國唯一擁有3個超雙億噸海港的省份；全省有14個城市納入國家公路運(yùn)輸樞紐規(guī)劃,等級貨運(yùn)站達(dá)到511個,規(guī)模物流園區(qū)40余個。

此外,經(jīng)過試點(diǎn),陸海滾裝和公路甩掛運(yùn)輸技術(shù)得到廣泛應(yīng)用,已探索形成了渤海灣滾裝甩掛、集裝箱集疏運(yùn)甩掛、零擔(dān)專線甩掛、危險(xiǎn)品甩掛和中韓國際陸海聯(lián)運(yùn)甩掛等各具特色、行之有效的甩掛運(yùn)輸運(yùn)作模式。全省甩掛運(yùn)輸試點(diǎn)企業(yè)達(dá)到32家,其中部級試點(diǎn)企業(yè)14家,爭取國家補(bǔ)助資金2490萬元,省級補(bǔ)助資金2200萬元。