11月7日,青島港物流公司新成立的配貨中心正式營業。在倉儲中心保稅庫,該公司迎來第一票64噸康明斯發動機的配貨運輸業務,該票貨物將通過公路運往1300公里外的湖北荊州。

目前,青島市物流基礎設施網絡已經倍加完善。公路通車里程16221公里,居全國同等城市領先水平;境內鐵路5條,新規劃建設項目5個,總里程約395公里;港口萬噸級以上泊位67個,擁有海上航線153條,與世界上166個國家和地區的450多個港口有貿易往來;空中航線115條,國內航線98條,國際(地區)航線17條,通達全國54個城市和14個國際(地區)城市。

便捷的交通設施條件,有助于物流配貨中心進一步拉長青島港物流鏈條,可為客戶提供“門到門”全程物流服務,填補港口物流功能的空白。

在此基礎上,青島港物流公司將進一步開發建設相關的信息平臺,發揮河南、山西、陜西等內陸無水港的作用,以更多的了解和掌握周邊省市的貨物流向,相互形成信息對接,實現貨物的重去重回,實現經濟效益最大化。

“大交通”保障“物流之都”

經歷了客車捎載、零擔貨運、專線物流、三方物流、電商物流等各個階段,到目前為止,臨沂市物流業形成了規模龐大、集聚發展、“凹地”效應、服務模式多元化等顯著特點,具備了物流業態多、誠信度高,配貨快、運得遠,覆蓋廣、價格低等一系列優勢,物流網絡直達全國2100余個縣級網點,可實現600公里以內次日到達,1500公里隔日到達,3000公里以上3至7天到達,物流成本比全國平均水平低25%。

2012年,臨沂市物流總額、物流業增加值分別達到1.9萬億元、380億元,均居全省第二位,物流業增加值占全市生產總值和第三產業增加值比重,分別超過12%和30%。臨沂被授予了“物流之都”稱號,“商城臨沂、物流天下”成為靚麗的城市名片。