臨沂作為全國商貿物流中心，臨沂市不斷優化物流產業鏈的各個環節，培植新業態，再造新優勢，物流成本逐步降低，現代物流業成為當地經濟轉型升級的新引擎。通過近年來不斷完善物流網絡建設，臨沂通往全國各地的配載線路超過2000條，覆蓋了所有縣級以上城市。

在車水馬龍的臨沂各大物流園區，發現許多外地的車輛“舍近求遠”來到這里，象這輛車來自江蘇宿遷，目的地是福建，卻把貨物先運到臨沂。

繞路還能省錢，首先要保證車不跑空。宿遷拉過來的這車服裝，中午就被裝在去往福州的專線車上。隨同這個貨車一起裝運的，還有泰安的桌子、河北的布鞋、濟寧的火腿腸，大大小小30多種產品。

臨沂每天發往各地的貨車超過2萬輛，60萬輛全部實現信息互聯互通。在魯南交通物流信息平臺，信息發布后，一般不出6分鐘就能成交，貨物運往周圍600公里地區，一天就能到達，1500公里地區，兩天到達。配載空間利用充分、效率高，臨沂的綜合物流成本要比全國平均水平低27%左右。優質物流形成巨大的凹地效應，也吸引著上下游企業把區域地區分撥中心建到臨沂。

目前中國制造業五百強企業中，已經有八成以上在臨沂建設了自己的倉庫，阿里巴巴等國內主流電商的區域物流中心也都選在臨沂。去年，臨沂實現物流總額21000億元，物流增加值420.6億元，分別增長10.5%。根據臨沂最新的“10+6”產業規劃，臨沂將用三到五年時間，打造一個萬億級的國際商貿名城，三個千億級的市場集群，產業規模和區域基本占到臨沂城區經濟的一半以上。