2015年山東省港航建設計劃總投資120億元，沿海港口新增深水泊位16個，總能力達到6.7億噸，全省公路水路客、貨運量累計完成6.4億人次、25.3億噸。沿海港口貨物吞吐量突破13億噸，內河港口完成貨物吞吐量7500萬噸。

截止2014年底，山東港航建設完成投資116億元，全年完成公路水路客運量6.4億人、貨運量24.4億噸;沿海港口吞吐量達到12.9億噸，內河港口吞吐量達到7453萬噸，同比分別增長9%和1.4%。

2014年，山東水上運力總規模達到1596萬載重噸。中韓陸海聯運積極推進，煙臺至韓國平澤通道正式開通，累計出入境掛車1805輛次、貨運量5955噸，完成貿易額4.86億美元。

2014年，魯遼陸海貨滾甩掛運輸大通道建設穩步推進，濰坊至遼寧營口已實現首航試運營。部、省甩掛運輸試點企業達到32家，開通甩掛運輸線路135條，車輛甩掛比達到1：1.8。

在港航基礎設施建設方面，去年青島港董家口港區30萬噸級原油碼頭等9個項目建成投產，全省新增泊位21個，沿海港口總通過能力達到6.3億噸。京杭運河長溝、鄧樓、八里灣三座船閘竣工，北延工程進入收尾階段，洙水河航道實現試通航。

據介紹，2015年山東將繼續推進港航現代化建設。緊緊圍繞東北亞國際航運樞紐建設，推進區域港口資源整合，合理配置港口功能，統籌新港區開發與老港區改造搬遷，加快港口集疏運體系建設。全力推進沿海大型深水、專業化碼頭建設，確保日照港嵐山港區30萬噸級礦石碼頭工程等16個泊位建成投產。堅持海河并舉，加快內河水運發展，積極推進微山一線船閘等在建項目實施，加大濟寧、棗莊等內河港區開發力度。加快小清河、新萬福河、鄆城新河等項目前期工作，爭取開工建設新萬福河復航工程、微山南至嶧城段復線船閘工程。